DT50の修復が終わったので、走ってきました



8の字走行するだけなのですが、YZも持って行きました




昨日は雨だったので、肝心の所に水溜りがあって少し残念なコンディションです。





DT50が万全なら良かったのですが、やっぱり外れました

溶接が甘かったようですね



ワイヤーで応急処置はしたのですが・・


前回で分かってるようにそんなに保ちません。

YZがあるので結局YZで8の字してました。

これはこれで勉強になって良かったのです

少しは扱えるようになったと思いますが、なんせしっかり荷重を意識して乗らないと駄目なので、非常に疲れます。

ま、何でもそうですね

手ぇ抜いて楽しても速くも巧くも走れんし、かえって危ないだけですもんね

ロードも同じですね

目標があるのでまだまだ基礎練習頑張ります!

次はいつ行けるかな?
溶接の練習が出来たので、いきなりですが実践です

完成後の試走で見事に、ステーを折ってしまったDT50ですが折れた部分を溶接します。



作業をしやすいように、軽トラの上に固定します






準備完了でございます、点付けするのに良いものがないのでマスキングテープ使ったら燃えました





ですが、練習での苦戦が嘘みたい!

まずまずの仕上がりてす(やった本人が一番驚いてる!!)



[photo:08]

ステーも新しく作り直しました

これで多分大丈夫でしょう

明日はまた練習がてら走らせてきます

壊れたらまた、溶接します
本日もまたまた練習しとります



飛躍的に上達しました!?



昨日がこれですので(笑)







クロスするのも何とか様になってます?





点付けも真ん中に行くようになりました



まだまだ、理想には程遠いですがきれいなビードが出るようになりました

毎日の予習、復習でここまで成果がでるんですね〜

ネットで勉強、理屈まで学べるいい時代になったもんです
昨日に引き続き溶接してます

昨晩動画とか見ながら、ネットで理屈とか勉強しっかりしました。

その結果





本日の一発目!

昨日より格段に上手くなってない?

気のせいか?(笑)



その後も、電流とか変えたりしながら・・





点付けしてみたり(最初はこれしようとしたら穴開きまくった)

まずまず出来るようになったのかなぁ〜と、思ったりします

まだ穴開きますが!!

厚めの素材買ってきて練習しよー

家に転がってる鉄くずでは限界かも?!


半自動溶接機買いました

早速、練習を開始しましたが





センスないのかな?

穴開きます、きれいに盛れません

電圧、電流の調整がアカンのかいな?



少しくらいはましになったでしょうか?

今晩はネットで勉強しよう
Insta360を買った、撮った!までは良かったのですが・・

PCのスペックが足りて無くて、エクスポート出来ないーー

と、言う状態だったので宝の持ち腐れになるのもいやなので、PCを強化しました。

ほんまは新たに1台組もうかとも思ったのですが、今のPCもこれ以上は未来のないパーツ構成なので。

まあ、グラボとメモリの強化だけしました。

バラしたらまず電源が壊れました!

まさかの電源壊れるなんて・・

お次はグラボを認識しない、原因探ること数時間アホ臭くなってきたその時!

認識しました。 原因はただの接触不良。

アホくさー、夜中の3時までかかりました。

おかげで動画配信サービスサクサク動くし、エクスポートも恐らく出来るでしょう!

次スペックに不足感じたら、次は新しいの組みます! えらいからもう寝ます




この前のツーリング位から、機嫌の悪いDT125。

まあ、所有者は僕ではないのですが原因を探っていて一先ずバッテリーと(まあこれではないと思いますがアカンようになってるのは確かなので)、プラグを交換します

バッテリーは何とまあ、廃盤になってるみたいで互換品もありませんので容量とサイズのあうやつを買ってみました。

バッテリーはプラス・マイナスが逆なので配線を少し作らないとダメです。

プラグは手持ちがあるので、直ぐに交換しました。

写真で見ればいい焼け具合ですがね。

まだ様子見ですが、始動は良くなってるように思います。

一番の問題は始動不能でしたので、これでも十分かもですが・・

排ガスの濃さも変わった気もするので、匂いがかわりました!まあ、走行テストと始動テストも続けてみます。

圧縮はあったので、エンジン開けるのはお預けです。
久々のK125です

方向に悩んでいて、試走して妄想しての繰り返しで止まってます(笑)



今日も少しカメラテストも兼ねて走りましたが

電圧計に異常が、通常より高い数値がでました。

アイドリングでも高いので・・

しかし、大体分かります

ヘッドライトが消えてました、こないだバルブ交換したばかりやん!!

高かったんやでバルブ〜

バラしたら、配線の不良で安心しました(笑)

電気のトラブルが多いマシンやなぁ、電圧計付けといて正解やったね〜
オイルシール交換で預かり中のフロントフォーク





工具が無かったので買った来てトップキャップを外したのは良かったが・・



スプリングは出てこない、締め過ぎでフォークが多分縮んでる



オイルは抜いたけどさ



六角の長さが手持ちのは短くて、入らすインパクトで回せない

あーー、なんだかなぁ

上手いこといかんときはこんなもんかな