フロートの油面が変化がないので、ニードルバルブをバルブホルダごと新品交換します
純正買うと6000円程します…が、ミクニから販売されてる部品でかうと…
1500円程度で手に入ります、この差は一体…
しかしこれだけでは治らず
ですが、少し変化が出ました！
空気減らすと吹ける！！
！？薄い？ってことか？？
プラグ真っ黒なのに？
試しにMJ確認したら…
150番？ノーマルは確か170番じゃ？
これで合点がいった、前のオーナーは調子悪いなった時に濃いのでMJ下げた(ニードルも濃い方に動かしてあった)。
でも本来の原因はニードルバルブの摩耗による、油面の上昇で濃くなってる爲。
そこでMJの番手下げても意味はない、だから後で入手した自分は余計に苦労した
まあ、最初にMJ見てなかった自分もあまいですが（笑）
まだ少し気にいらないけど、明日は少し試走してこよつかな？
