新年早々

あっ

遅くなりましたが新年明けましておめでとうございます。

年末年始はちょいちょい忙しくてなかなか更新したり挨拶回りできずに申し訳ないです^^;

さて、本題

今年最初なのにこんなことを記事にしたくはなかったのですが

新年早々ハイサイドでぶっ飛びましたww

路面温度も氷点下を切る長野の1月の気温で、いつものようにアクセルちょろっとあけてやった結果がこれ‼︎

身体が宙を舞って頭から着地しそのままズサァァァア‼︎っといっちゃいました。笑

ジャケットも穴開いてこの通り、ご臨終

路面温度が低いとこうも簡単に滑ってしまう物なのかと、フルパワーSSバイクの恐怖を思い知らされました。

今回の事故は単独だったのでまだよかったのですが、他者を巻き込んでたらと思うとゾッとします。

バイクは自走不可

カウル類は全滅、結構甚大な被害だったので自分でどこまで直せるか・・・自分がもうちょっと気をつけて乗ってたらと思うと、、、悔やむに悔やみきれないです。ごめんよぉ～CBR( ；´Д｀)

いい経験をしたと思って、この教訓を生かして次は絶対にこのような事故にならないように気をつけたいと思います。

みなさんは私みたいな運転はしないとは思いますが、寒い時期のバイクの運転は本当に危ないです。こうならないように気をつけてください‼︎

おんたけ

ちょっとだけお久しぶりです。

昨日はスノボーに行ってきました。

行った場所はおんたけ2240

ここは皆様の記憶にも新しいのではないでしょうか？

御嶽山の噴火事故により影響を受けた場所です。

標高2240m

雲の上の高さです。

まだ雪が少なくて雪質はあまり良くないです。

今年は全然雪が無くて地面が見えちゃってるところもしばしば(°_°)

それでも今年初滑りを楽しめたので良かったです。(o^^o)

自分はグラトリ派なのですが、歳のせいか運動不足のせいか、技を出そうとするたびに足が攣りかけてぶっ倒れそうになることが度々（笑

そして今日は筋肉痛の嵐です( ；´Д｀)

さて、そろそろ今年最後の仕事に行ってきまーす(￣▽￣)

スノボー仕様に

エブリィをスノボー積載仕様にします。

ルーフキャリアをつけることも考えたのですが3万円位はしそうです。もうちょっといい車に乗ってたらつけますが20万の車にそこまで・・・ってことで

せっかくのハイルーフ仕様なのでそこを活用します。

まずはここをご覧ください、

荷室にいかにもつけてくださいと言わんばかりのこの痕跡

なんなんでしょうかねこれ

とりあえず穴が小さいのでクリップを外して穴を10.0サイズのドリルで拡張

安い車なのでなんの躊躇もないです。

ここにウェルナットをぶち込みます。

ジャストミート

お決まりのオークションで取っ手？を買ってきました。左右取り付けてねじ止めして終わりです。

そしてこれを取り付けます。

ホームセンターに売ってました。

棒（1000円）と底上げするやつ（800円）適当w

2段階に上げれるのですが頭に当たりそうなのでとりあえず一番上にしておきます。

それをこんな風に取り付けます。

2セット必要になりますね

落ちても困るのでタイラップでガチガチに留めました。笑

夜になっちゃいましたがこんな感じで完成しました。

バインが軽く当たってクリアランスギリギリです。笑

全部で5000円くらいです。ルーフキャリアを買うよりかは遥かに安いですが、問題は対荷重がどこまで耐えられるか

１本バッグ込みで6キロ、2本積みで恐らく12キロくらいになると思うのですが、棒の対荷重を若干オーバーします。

まぁメーカー推奨の対荷重は安全域まで見ての重さだと思うので多少オーバーしても問題ないかと（本当か？w）勝手な解釈をしました。

激しい走りに耐えられるのか？ぶっ壊れるのか？耐えられるのか？実験、人柱になりたいと思います(￣▽￣)笑

#DA62W #エブリィ #軽ワゴン #天井 #積載 #スノボー

快適装備追加

一度便利な道具を手にしてしまうと離れられなくなってしまう。

そうそれが今の現代人なのです。

寒冷地の強い味方

カーメイトのTE-W1600

エンジンスターターでございます。

もちろん中古です。

古いモデルなので4100円で買えました。

これに別途専用ハーネスが必要です。

説明書等はインターネット上にPDFファイルになってアップされているので印刷しておきました。

大きくマニュアル車に取り付け禁止と書いてありますが、まぁ、自己責任ということで笑

さてさてキーシリンダーの配線にカプラーを割り込ませて、アースを取れば大体OK

問題は、、、

P/Nセンサーが取れないのでフットブレーキ配線を取る必要があります。

紅いちごは最初間違えて違う配線から取っていました( ；´Д｀)

お陰様でずっとエラーが出っぱなし(￣▽￣)

考えに考えて検電テスターで何度も見直して再度接続し直し、これだけに何時間かかったことか笑

取り付け30分、間違い探し&設定に2時間費やしてようやく取り付け完了しました。笑

電気回路は一度やらかすと見えないところで何が起きてるのかサッパリ分からなくなるので嫌いです(｡-_-｡)

やっぱ車屋さんって大変だな・・・と思った1日でした。( ；´Д｀)

暖房が、出ない？

来たときからおかしいな～とは思ってたんですが

やたら水温計がいったりきたり

走ると下がるし止まると上がる

暖房がなんだかぬるい

こんなときは

ほぼ間違いなく

原因はサーモスタットでしょう‼︎

ってことで新品に交換します。

ちゃちゃっとエンジンあけてセンターコンソール外して、アンダーカバー外して冷却水を下から抜いて～

こんな状態に（バンパーは外す必要ありません）

さて、サーモスタットを取り外します。

固着してて取り外し難いのでプライヤーでゴリゴリねじりながら取り外します( ´ ▽ ` )ﾉ

取れました～‼︎

ぱっと見は問題ないように見えますが？

左、旧。右、新

パッキンがダメになっていて開きっぱなしになっていたんですね～

ちなみに新品サーモは「モノタロウ」で1017円で購入

適当なジョウゴがなかったので転がってたペットボトルを使って新しいクーラントを補充‼︎

ヒーター&エアコン全開で放置、エア抜きを忘れずにやりましょう( ´ ▽ ` )ﾉ

待ってる間もったいないので

家に転がってたETCを取り付けてました。

電源はACCとアースを取るだけなんで簡単ですね、20分くらいで取り付け完了(￣▽￣)

この間にエア抜きも終わってサーモスタットの交換も完了です。（後日サブタンクの量とラジエターキャップを外して口いっぱい入っているか一応確認しましょう）

水温計も安定して暖房もちゃんと出るようになったのでこれでようやく安心して冬が越せれそうです。笑

ついでに今日は下回りの点検も

塩カル対策にシャシーブラック塗装しておきました。

はぁ～、今日は我ながらよく頑張ったなぁ・・・。笑

#エブリィ #da62w #サーモスタット #交換 #クーラント #エア抜き