みっちゃんのCBR1000RRとNSR65

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CBR1000RRとNSR65のカスタムブログ

冬将軍が居座ってますわー

週末は鹿児島でも雪が降るらしい


南国育ちの白熊みっちゃんです


電装系を一新しようと部品コソコソ集め😅



ポッシュから出てる

新品ハーネス93-94 

プロブラックCDI87-92 

中華レギュレータ


ハーネスとCDIの年式を合わせた方が楽なんだけど...

サイドスタンドスイッチは残してるし...

CDIは点火時期を切り替え出来るタイプなんでこの組み合わせになりました



廃盤なんで...

中古前期ジェネレーター&フライホイール入手



つけてみると年式違いでCDIのカプラーか違うため変換用アダプターを作成



駄菓子菓子、メインスイッチから出てる配線も年式で違う


95-99は4本

93-94は5本

キーOFFでCDIからの配線がアースに落ちないと点火カットしないみたい



メルカリで93-94キーシリンダーを見つけてポチり

予定外の出費でした😆



ポッシュさん、ジェネレーターとキーシリンダーも新品販売お願いします






作動確認

動くの? ドキドキのエンジン始動

問題なく正常にかかりました


課金して動かなかったらアホですもん😁


フライホイールは前期の方が重い

前期電装の方がトルクがあるらしい

慣性の法則だと重い方が回り続け、回転のムラを抑える


走らせて違いが分かるかなー?