さぁ、ここから先頭はライダーCさん、オイラ、じゅんちゃん、としさん、タウカンさんのフォーメーションで一路、柏崎ICへ♪
実を言うと関東支部のバイク乗りが全員集まって走るのはオイラは初めて
しかもライダーさんもいるし
楽しいツーリングのスタート！(注:まだ全然本当の新潟ツーは始まっておりません(爆))
疲れているのにも関わらず軽快なアクセルワークでオイラ達を引っ張ってくれたライダーCさん、本当にありがとうございました
そしてこの関越道でうちの関東支部長の本当の実力を知ることになるのです
走る事、数分………、ライダーさんは追い越し車線に入り軽快に加速
で、皆がカルガモの赤ちゃんみたくスパーっとついていく!!
後ろの三台に目を配りながらふとメーターを見ると120㌔(笑)
因みにうちのボス、じゅんちゃんはビラーゴ250に乗っているのですが、さっきのフォーメーションを排気量でいくと…
1200cc 750cc 250cc 400cc 1300cc となっている訳です。
時おり見せるライダーさんの追い越し加速
130㌔(爆)
それでも笑顔でついてくるじゅんちゃん(笑)(それともひきつってたのか…)
オイラ、ハーレーの1200S乗ってた時でも100出せば結構震動凄くて120なんか出しても一瞬だったのに(笑)
彼女、本当に体ちっちゃいのに、脱いだら…、あ、いや乗ったら凄いんです(爆)
次の日も峠を走ったんですがCB400SFを駆るreinaさん、ライダーさんの後を見事に着いていく(笑)
勿論、前の二人は軽く流してるレベルなんだけど、それでもビラーゴであそこまで操れる女の子は多分彼女位ぢゃないかなと思う(笑)
言い過ぎかな？
そしてお話は戻って関越道。
そんな中、じゅんちゃんの後ろを走るはボルドール乗りのとしさん
この人、優しさで走るライダーであります
車線変更すれば、前の排気量の小さいじゅんちゃんをキチンとサポート
じゅんちゃんが車線変更する前にとしさんが先に車線に入って車をガード
じゅんちゃんが余裕を持って車線変更できる様にサポート
オイラは今回、こうしたフォーメーションを組んで走るのは初めて(笑)
こういった走り方は当たり前なのかも知れないけれど、かっけぇなぁと思いました
そんなこんな勉強もしつつ無事に新潟は柏崎ICに到着
そして!!柏崎ICを出て、新潟支部、reinaさんが待つ駐車場に到着するとそこにはっ………………
続く
実を言うと関東支部のバイク乗りが全員集まって走るのはオイラは初めて
しかもライダーさんもいるし
楽しいツーリングのスタート！(注:まだ全然本当の新潟ツーは始まっておりません(爆))
疲れているのにも関わらず軽快なアクセルワークでオイラ達を引っ張ってくれたライダーCさん、本当にありがとうございました
そしてこの関越道でうちの関東支部長の本当の実力を知ることになるのです
走る事、数分………、ライダーさんは追い越し車線に入り軽快に加速
で、皆がカルガモの赤ちゃんみたくスパーっとついていく!!
後ろの三台に目を配りながらふとメーターを見ると120㌔(笑)
因みにうちのボス、じゅんちゃんはビラーゴ250に乗っているのですが、さっきのフォーメーションを排気量でいくと…
1200cc 750cc 250cc 400cc 1300cc となっている訳です。
時おり見せるライダーさんの追い越し加速
130㌔(爆)
それでも笑顔でついてくるじゅんちゃん(笑)(それともひきつってたのか…)
オイラ、ハーレーの1200S乗ってた時でも100出せば結構震動凄くて120なんか出しても一瞬だったのに(笑)
彼女、本当に体ちっちゃいのに、脱いだら…、あ、いや乗ったら凄いんです(爆)
次の日も峠を走ったんですがCB400SFを駆るreinaさん、ライダーさんの後を見事に着いていく(笑)
勿論、前の二人は軽く流してるレベルなんだけど、それでもビラーゴであそこまで操れる女の子は多分彼女位ぢゃないかなと思う(笑)
言い過ぎかな？
そしてお話は戻って関越道。
そんな中、じゅんちゃんの後ろを走るはボルドール乗りのとしさん
この人、優しさで走るライダーであります
車線変更すれば、前の排気量の小さいじゅんちゃんをキチンとサポート
じゅんちゃんが車線変更する前にとしさんが先に車線に入って車をガード
じゅんちゃんが余裕を持って車線変更できる様にサポート
オイラは今回、こうしたフォーメーションを組んで走るのは初めて(笑)
こういった走り方は当たり前なのかも知れないけれど、かっけぇなぁと思いました
そんなこんな勉強もしつつ無事に新潟は柏崎ICに到着
そして!!柏崎ICを出て、新潟支部、reinaさんが待つ駐車場に到着するとそこにはっ………………
続く