中国自動車市場：　2005年上半期と下半期

中国自動車市場は、近年急成長してきたが、去年暮れから一転苦戦をしている。

国家発展・改革委員会（国家発改委）によると、2005年上半期（1～6月）の中国国内の自動車企業による利益総額が前年同期比48.8％減となったことを発表した。

その主な原因は、2004年から続く景気過熱対策に起因する販売低迷（ほかにも原因があるが）と消費能力の伸びをはるかに供給過剰によるメーカー間の値引き合戦である。

また、原材料とエネルギー価格の高騰が大きく影響している。

実は自動車業界の利益総額が減少するのは6年ぶりのこととなる。

しかし、2005年下半期に入り、中国自動車市場は徐々に低迷状態を抜け出しつつあるようだ。

中国乗用車市場情報聯席会が発表した統計データによると、中国国内の７月の自動車生産台数は26万台近くに、販売台数は前年同月比44.35％増の27万台に達しており、伸び率は上半期（1～6月）の15.6％を大幅に上回っている。

3月の販売台数は26万6,000台と史上記録を更新、4月、6月も次々と記録を塗り替えた。

とりわけ6月は、前年同期比55.8％増の29万7,000台となった。

7月は自動車販売のオフシーズンとなるため、6月比では9.3％減となったが、昨年7月比で見ると44.3％増になっている。

自動車市場の主力、乗用車の７月の販売台数は前年同月比45.8％増の23万8,000台に達した。

しかし、販売台数は増えているものの、自動車の販売価格は低下しており、各メーカーはもう少し苦戦をするものと予想される。