真冬ですと言う寒空の中、筑波１０００走行会。
今回は借り物なMT-09（18年式）で走ります。
久々の大型バイクでしかも初乗りバイク、まともに乗れるのか!?
よく分からないスイッチも付いてます(^_^;)
タイヤは出荷時装着タイヤと思われるS20、借り物＆タイヤ暖まらないので慎重に無理せず欲張らず・・・乗りやすい!!
１周目から膝擦り出来るほど安定感も有りつつ、厳しいラインを取らなければならない時も蛇角と自然に付くバンク角で難なく曲がってしまう。
レーサー的なサスだとバネを沈めてタイヤを押し付けてやっと曲ってくれるので、これは自分が上手くなったと錯覚させてしまうある意味危険なバイクかもしれません。
控え目に走ってもこのタイム、タイヤのグレードちょい上げて気温がもうちょい高い時期なら40秒切りはそんなに高いハードルではなさそう
そして今話題の？3輪バイク、ＮＩＫＥＮに試乗出来た貴重な体験。
跨った時の足付きはあまりよろしくないようで、立ちゴケするオーナーが多数出ているそうな。
ハンドルやシート幅的にもアフリカツインやBMWのR1200GSに乗る心構えで乗った方が良いかと。
ちなみにコケるとカウルマウントなミラーが確実に折れてお財布的にダメージ大だそうで
走り出してしまえば安定感抜群、フロントからコケる気がしません。
スポーツバイクとしてはまったりハンドリングと言えますが、前後18インチなBIG-1に乗っていたワタクシからすれば19インチよりは曲がります。
フロントに感触に幅があるのがなんとも不思議な感覚ですが、トライクでもなくジャイロの様なリア2輪でもなく、しっかりとオートバイです。
エンジンはMT-09と同じですが味付けは全く違い、ヒュンヒュン回るMTに対してマイルドに低回転から押し出すような性格になっているようです。
3輪+トラコン、これを味わった後にMT-09に乗ったら2輪車の乗り方忘れかけました。皆さんよくあんな危ないもん乗ってますなぁ(・∀・)
撮ってくれたレース仲間に感謝感謝。
しかしカメラ欲しひ。
そして１日空けてのカート耐久レース大会、また筑波１０００
体験走行的なのは１度ありますが2stカートにまじまじ乗るのは初、ちょい緊張〜
バイクと違ってスピンするだけだからもうちょい攻めてもいいはずなのに、ビビリミッター効いてカート慣れしている仲間からすると平均2〜3秒落ちとイマイチなタイム。ド初心者な走りではないですがまだまだです。
面白かったのでまたチャレンジしたいですな。