平日のもてぎ走行（もて耐公開練習日）
仲間内で5台入るのでピット貫通です。
今回はネオスタ始めて1号機2号機合わせて初のBS以外のタイヤ履きました。
と言っても今のネオスタのレギュレーションではBS BT39とDL TT900しか選べませんが(¯―¯٥)
雨寄りの予報でしたが、降らず晴れずで暑くなく走りやすい良いコンディション
尖っているのもあるのかBT39と違って端まで接地しています。
ハンドリングはヒラヒラ倒れて怖いかもと言われていましたが、そんなに気になる程もなく今まで以上に早く向きが変わってくれてます。
リアも端まで接地していますが、今までよりステップが擦らなくなっているのでBT39より浅いバンク角で曲がれているはず。
ビクトリーコーナーの切り返しの右が少し怖いですが曲がりにくいVTR（特に2号機）には合っているかもしれません。
しかし魔法のアイテムではないようで、劇的にタイムアップ‼とはいかずBT39とほぼ変わらずでした。まぁ探り探りな走りにしては上出来か?
慣れてもうちょい攻め込めるようになればもしかしたら…
ただ目に見えて減るのが早い(ToT)
頂いた中古タイヤを走行の合間にシグナスのホイールに組み換え。
もちろん手組みです。
ビードブレーカーなくて人力で落としてもらいました (^_^;)
後日装着。
右側のサス外し〜スイングアーム外し〜マフラー緩め〜、そしてハイグリップタイヤでサイズが変わっているので空気を抜いてなかば無理矢理脱着。
こちらもメーカーがBSからDLと変わったので近々走らせたいですな。