予想外の大掛かりなことになった郵政カブ
カムの組み方のコツがわからずイライラしましたが何とかクリアし
エンジンがかかりましたぁ♪
イロイロ勉強になってますますバイクの楽しみが広がった感じがします。
さて、ピンぼけ画像ですがシリンダーのフィンが欠けています。
元々欠けていましたがシリンダーは鋳鉄製で「溶接で修正できるかも？」と思って
鉄板の切れ端を溶接、クイックスチール（金属パテ）で整形しました。
とりあえず手元にあった耐熱シルバーで塗装してまぁ満足していました。
しか～し、シリンダーをクランクケースになじませるためにプラハンで叩いたら
見事に溶接した部分がポロッ…と。
ちょうどプラハンで叩きやすいポイントだったのね(ﾉ_＜。)ﾋﾞｪｪﾝ
さらに快適に回るエンジンからボルトがポロッ(￣.￣;)
カムチェーンのガイドローラーをとめてるボルトが仮どめのままで…振動で外れて…
再度ヘッドをはずすことになりました。とほほ