2010.4.11 KYOSHO OMOTESANDO HMチャレンジ

3歳の息子が行くと言ってきかないので、大人しくしていることを条件に連れて行きましたが大変でした(~_~;)

忙しい中気を遣っていただいた店員さん、参加者の皆様ご迷惑をおかけしましたm(__)m

レースのほうですが、

併設サーキット＆PITは参加11台でも余裕の無い位のスペース、それがかえって一体感を生み出し、HMの走行特性と相まってかなり白熱した雰囲気になりました。

今回もデルタは他におらず、私だけ。

でも一応０１５でもソコソコ走れたので、「使えないボディ」のイメージはちょっとは覆せた・・かな？

もう少し腕があればAメインも夢じゃなかったんだけど。

個人的にはまだまだ速くできると思ってます。

↓一応、リザルト。

K田さん一人別格です（驚）

しかも015だし。てか今回015のほうが多かった気が・・。

やはりこのレギュ（６Ｔ、アルカリ）だとシャシの差はほとんど出ないのかな。

今回は015デルタ、接触以外での転倒はほぼ無かったので。

来週も楽しむぞ！

（表中ＯＫＢさん＝オカベ店長、ＮＭＴさん＝ヌマタさんです。）

日曜は午後から

kyosho omotesandoにて午後１：３０より開催予定の「HMチャレンジ」に、出るつもりでいます。

マシンは０１５デルタです。

当日のコースはいつものレイアウトをちょっとひねったこんな感じ 。

しかもいつもと逆の時計回り（右回り）とあって、手ごわそうです。

HMチャレンジと言えば元々18日の水天宮第２回に参戦予定なのですが、一週前にほぼ同じレギュで表参道でもやる・・これはいい実戦トレにもなりそう・・。

というわけで。

ただ相変わらず家族の予定が流動的なので必ず行けるとはいえません。。18日は絶対出るつもりですけど。

とりあえず仮合わせ

とりあえずASCで03ナローを仮組みしてみました。

ホイールベースはM、フロントはGDB同様、「03マジック」で＋２．５でもご覧の通り・・。タイヤはそれなりの厚みを残してます。最終的には＋１．５あたりで落ち着くのかもしれませんけど。

一方リヤはワイド＋車高落としだとオフ０でも厳しいです。万全期すならやはりマイナスオフセットでしょうが、その辺はまた楽しみ（苦しみ）ながら試行錯誤、ですね。

個人的には案外行けそうな気がしますがサテ？

そうそう０１５デルタがやっと普通に走るようになりました。

夕方ちょっとだけ水天宮でグルグルして来ました。

ｄNaNoのデルタ走らしてる楽しそうな方ともお会いできたし、４０分しか居なかった割には収穫多かったです。