昨夜もラスト１時間、水天宮で夜錬してきました。
最近はこまめにプロポを握ってるのが良いのか、なかなか好調です。
ｄＮａＮｏはＦＸＸがベスト６．４５。
１５分交代のmini-zはドリフトと思ってたら、ＨＭを走らせている方がいて、
それならと私も０１５デルタを久々の投入。
店長も水色ミニで加わったので、一時は３台でミニ・チキチキの状態になりました。
走らせての感想は、
『ＨＭはやっぱり楽しい』
グッとロールして、フロントタイヤのグリップを見ながらのコーナリング、ブレーキ必至のタイト通過・・。
６Ｔピニオンの立ち上がりの鋭さと相まって「車を操ってる感」満点でした。
いつかまたやりたい。それは店長も思っているようで、
しかし実際に定例化したら人が集まらなかったと言う現実も経ているので、
いずれやるとしたら参加者主導のイベントという形で、、と。
それでもいいから、いつか復活させて見たいです。
でも自分が、もうすぐ身動き取れなくなるんだよな～ｗｗｗ
ひょんな事から息子が急にジイバアの家にお泊りとなり、夕方から時間があったにも関らず、仕事でかなりバテてしまい体が動かず・・ARS土曜日レースは叉も不参加。。
その代わり一休みした後で水天宮でｄNaNo、そしてレース終了を見計らってARSにも練習に行ってきました。
水天宮では予約してあったFXX用のフリクションダンパーを購入＆即実戦投入。素晴らしい安定感に満足！
RMマウントのガヤルドでは結果が出るまで時間がかかったFDですが、MMのFXXではラインがぴたりと決まるようになり、ベストは６．４９を2回マーク。これは現状SRCでの自己ベストです。
車は充分に安定しているので、元気なバッテリーを使えば更に速く走れるでしょう。
この日は復活営業の土曜日でしたがお客さんはそれなりに来てましたね。９１１カップやF1など、イベントも次々予定され、京商秋葉・表参道無き今は「dNaNoの聖地」と言ってもいい場所になったのではないかと思います。
AWDドリフトもちょろっとやって、10時半ごろに移動開始。
SRC→ARSは車で７～８分と言うところでしょうか？距離的にはかなり近いです。
6階のエレベータが開くと、店長のアナウンスが耳に飛び込んで来ました。GTの決勝がまだこれから行われるところでした。
以前はナローとのダブルエントリーが出来たため、レース数が増えすぎて休止となっていたGTですが、シングルエントリー限定となって復活したのは嬉しいです。白アストンをいつかまたレースに引っ張り出してあげたいですからね。こちらもナロー同様、Li-fe仕様にしてありますがまだ実走してません。。今回走らせたかったな。
レースは懐かしのオートバックスNSXやスープラ、フェラーリなどRM車（V４だったかも知れませんケド）が複数混ざり、バラエティに富んでいて、見てて楽しかったです。
レース後に練習走行タイムとなり、さっそく０３ナロー/GRBを走らせます。
デフォルト設定のままのジャイロ付きながらやや挙動が乱れます（汗
やはりTバーが怪しいな・・対策はしてきたつもりだけど、まだ動いちゃうのかな。。
しかし今回は上写真の新兵器・R246のRMマウントを仕込んできました。
これ、組み込みには難儀しましたが（RM用フリクション付かないのでMM/LM用を付けました）、効果はあったようで、８０周ぐらいしてベストは初めて１０秒を切って９．９１！
いつもはコケるのでこわごわ回る２コーナーも車速維持したまま行けるし、ロールケーキもインに張り付いたまま回れます。
後は１コーナーなどでふいに巻き込む症状がたまに出るのを抑えれば、もっと安定して周回できるかも。
ああレースに出たいなあ。。
いつもながら、そんなにじっくり走れなかったけど、
やっぱりRCサーキットは楽しいです。
あまり難しいこと考えずに、迷ってる人はとりあえず行きましょうよ（笑）
これからＡＷＤ買うならコレしかないんじゃないの的なシャーシが出ます。
でもこの価格ならもう一声、フルベアにして欲しかった！
２．４Ｇでボディ付きのセットが某所で￥10,000以下で叩かれてるからね・・ＤＷＳを買い足しても、、とかつい考えちゃう。。
ともあれ実売がいくらぐらいになるのか興味あるなあ～。
それにしても叉すっかりレースからご無沙汰だな～。一応、各所で走らせてはいるんですけどね０３。
前に一緒にノービス出てた人たちは今みんなインター進出・・楽しそうだな。。
まあまだしばらくはしょうがないですね。
