入手したので、手持ちのＮモーター片っ端からチェック＆軽く慣らしてます。
う～んどれもぱっとしないなあ・・。一番良い奴でも４．８Ｖで３１０００とか。
ダメな奴だと２７０００ぐらいのも。
新品のストックが２個あるからこれを最初からじっくり慣らしてみようかな。
でも、こいつがあれば速いモーターがいくらでも量産できるって訳ではないのよね。。
シャレでエコモーターも計ってみたら、１３５００ｒｐｍだって（笑）遅いわけだ・・。
消費電流は０．１８Ａぐらいととても少ないのでひたすらロングランは出来そう・・息子の練習用にするか！？
行ってきました国産車ナローＣＵＰ。1４台の参加があり、かなり活況を呈していましたよ。
車種はざっと見てＲ３５、ハコスカ、Ｓ３０Ｚ、ＧＲＢインプにエボⅥ、ハチロク、ＦＤ、などなど。
私は出来立て下ろしたてのＳ２０００ヴェルサイド＋０３で参加。
Ｌｉ－ｆｅ仕様から戻したのが昨夜という泥縄マシン
自分の結果は・・ああ書きたくない（爆）
８分のＣメイン２位。。６９Ｌａｐ。ベストは未確認。
予選の失敗は毎度のことだけど勝ち上がり１名は厳しいな～。
レースのムードはまさにチキチキ！どのメインも笑いの絶えない熱戦でした。
ミスもあったけど私のＳ２０００、走りそのものは良いフィーリングでした。１位で勝ち上がった方とも僅差でしたし。
ただ久々のニッ水レースでパワーソースに難があったので、このカテゴリが今後も続くなら考えないといけないですね。
モーターチェッカー、欲しいかも。。
結果：Ｃメイン6位/完走6人中
ベスト10.352/43Ｌａｐ
↑不甲斐なさ過ぎですｗ
予選は安定してたけど終わったバッテリー等で遅かったため、
決勝に向けてジャイロ設定を弄り、Ｆタイヤ/ホイルを、以前の練習で9秒台が出たときの物に交換したら・・、
スタート直後にリヤの接地感が薄いことに気付き、案の定、巻き気味で、握りっぱなしでいけたところがビビリながらのコーナリングとなり、接触でいきなり下位転落。。
後はひたすら完走目指しての走り・・苦しい8分間になってしまいました。
悔しいのでレース後に、Ｆタイヤ/ホイルだけ元に戻してみたらちゃんと走るし(-"-;A
後の祭りｗｗｗ
来週また行けると分かっていれば、リベンジに燃える所だけど、
そうじゃないのでただただ無念。。
それにしても今年はまだたったの3戦目かあ。う～ん難しい。
でも、悔しいとますますやめられませんね。
