ど～も！
みなさん♬
今回も前回に引き続き
ストックネタの「棚からひと掴み」
乞う見えて（どう見えて？）
一時期よりはかなり減りましたが
私のブログって「訪問者さん」
「女性♥」が多かったんですよ
そんな「女性訪問者さん」から
「メンテナンスネタ」は
すこぶる評判が・・・
悪い（汗）
これ以上「女性訪問者さん」減らして
どうする
って言う気はしますが
実直で几帳面で真面目な
Ａ型うお座ですから
信念に基づいて
続けて行きますよ～（笑）
2024年8月頃・・・
ほぼ一週間掛けて交換した
フロントタイヤ
リアタイヤもやらなきゃ
だよね～（汗）
相変わらず
やる前にはグダグダ
ブログ用と記録用に
アチコチを画像に残します
嫌だけど
始めるか～（汗）
8月5日（月）5:00PM頃
作業開始！
タイヤを地面に設置させた状態で
タイヤが動かない方が
作業が楽なので
緩める必要がある「ネジ」を
一通り緩めておきます
ジャッキアップ
あっ！という間に・・・
リアタイヤ外れてます（笑）
リアブレーキキャリパーは
一家に1本はあるでしょう♬
ブレーキ万能ハンガーで
邪魔にならないところへ
釣っておきます
「みんな～！マネしても良いよ～（笑）」
外したタイヤはこんな感じ
まだ多少スリップライン
大丈夫みたいだったね
ちょっと勿体無かったけど
この先ロングツーリングの
予定があったので・・・
「転ばぬ先の杖」ですな～
「180/55ZR17」
銘柄はフロントと同じ
「ＢＴ０２３」
この日も外した所で
終了～♪（笑）
翌日
８月６日（火）
「2りんかん」タイヤ交換
新品タイヤの銘柄も
当然の・・・
同じサイズの
「ＢＴ０２３」です
そしてまたまた１日置いた
８月８日（木）5:30PM頃
作業開始～♬
も～！
相当 画像端折ってますね
全然残っていなかった（汗）
当然 水洗いして
「シリコンオイル」塗って
「ピストンツール」でモミモミ
してます
キレイになったようなので・・・
合 体 ！
画像だけ見ると
簡単そうだけど
今回は色々と順番間違えて
組み立てるのに
メッチャ苦労しました（汗）
折角 日頃手の届かない場所まで
キレイにピカピカに磨いたはずなのに
チェーンの油やアスクルシャフトに
塗ったグリスのせいでアチコチが
ベトベト ギトギトの台無し（涙）
腹筋とか背筋とか
メッチャ疲れたけど
最後には何とか無事に
ねじ込みました
誰か助手がいてタイヤ持ってくれたら
一瞬だったのに（涙）
「急がば回れ！」ですね
順番通りやり直せば良かった！
何はともあれ
完成しました！
前後新品タイヤです♪
しかし！
ココで悲しいお知らせが・・・
ある極秘情報筋の話によると・・・
私が長年愛用しているタイヤ
「ブリジストンBATTLAX BT023」
既に生産が終了しているらしい（涙）
現在小売店に在庫されているもの
店頭に並んでいるもので終わりだって・・・
2010年（BT020）→2013（BT023）→
2017（BT30）→2019（BT31）→
2020（BT023）→2022（BT023）→
2024（BT023）
2013年から約10年
４回にわたって使用したタイヤが
いよいよ無くなるらしい
価格重視で選んでいましたが
性能も持も良く
非常にコスパに優れたタイヤでしたね
次回からはどのタイヤ履くのか
悲しい反面
ちょっと楽しみでもありますね
でもまずは今回交換したタイヤで
また約２年間アッチへ行ったり
コッチへ行ったりと
安全に楽しく私を色んな所へ
連れて行って欲しいですね～♬
次回もメンテナンスネタ
続きます（笑）