この所
ツーリング記事が
続いたので
私もですが
みなさんもそろそろ飽きて来たと
思いますので
今回は
メンテナンス記事で
一休み zzz
年に２回
走っても走らなくても
お正月とお盆と
オイル交換しているので
今年も既にオイル交換済みですが
ツーリング記事に追われて
気付いたら去年のお盆の
オイル交換記事を
更新するのを忘れてました（汗）
自分のブログは色々な備忘録にも
利用しているので
まずは去年のオイル交換の話から
更新して行きたいと思います
時を戻そう～♪
2023年８月２８日（月）
真夏だからちょっと
アイドリングしただけで
油温は「５０℃」越え
バイクの下に潜り込んで・・・
「ドレンボルト」
「17」メガネレンチ
緩んだら途中からは
ハンドパワーでグルグル
「オイル」が手に付くのが
「嫌」なのでビクビク
ビビりながら回します（笑）
「アルミワッシャー」が
エンジンにくっついたまま（汗）
オイルが抜けた後で
ガリガリやったけど
取れないので
そのまま付けたままにします
オイルは今回も
「ホンダウルトラＧ３」
特に理由は無いのですが
可もなく不可もなく
他を使ったことが無いから・・・
100％化学合成油の中で
リーズナブルだからかな？
バイクもホンダだし♪
オイル量確認窓から
オイル量を確認しながら
微調整・・・
ある程度入れた所で
アイドリングしてオイルを回して
もう一度確認
完成～☆
片付けに入ります
入れた量と出た量は
「質量保存の法則」から言うと（笑）
同じはずだから
同じ容器に戻していきます
クリアホルダーの角を切って
「ろうと」を作り
オイルを戻します
戻していると・・・
オイルの中から
え？
うそ！
マジか～（汗）
「アルミワッシャー」発見！
救出～♪
いつの間にエンジンから離れて
落ちたの～（汗）
暗い車庫の中で作業してたけど
細かい仕事も無いから
電気付けなくて大丈夫だと
舐めてました（涙）
って事は～と
オイル交換が終わったばかりの
バイクの下に走ると・・・
やっぱりね～（汗）
そうなるよね～（涙）
見事なまでの
オイル漏れ…
この後どうしよう～（汗）
いつもなら見ない事にして
後日に回すとか
次回のオイル交換までって
先送りにするけど
今回ばかりは
そうも言ってられず
やるしかないよね～（涙）
車庫の中から
使えそうな物を物色
ありました～♪
２Ｌの「ペットボトル」２本
量的にもピッタリです（笑）
「アラブの石油王」だったら
一度も走らずに抜いたオイルは
そのまま廃棄でしょうけど
日本人で庶民な私は
当然再利用ですよ・・・（涙）
見事なまでに変色した
オイルを見た時は一瞬
「石油王」でも無いけど
廃棄が頭を過ぎりました・・・
救出した
「アルミワッシャー」と
「ドレンボルト」
死ぬほど締めると
オイルパンが割れちゃうから
程々に「手ルクレンチ」で（笑）
エンジンに取り付けたら
オイル注入～♪
オイルのストックは無く
再利用する外他ないので
変色したオイルを再び
バイクに戻しました～（涙）
今度こそ本当に完成～☆
後半は手がオイルで汚れた事や
ショックのあまりほとんど画像が
ありませんでした（汗）
気になる
今回迄の走行距離は・・・
「95,136マイル（152,217km）」
前回の2023年1月３日に
オイル交換した時の走行距離は
「92,319マイル（147,710km）」
だったので・・・
約半年で走った距離は
「2,817マイル（4,507km）」
１年前の2022年7月17日は
「89,977マイル（143,963km）」
でしたので
１年間のトータル
2022年7月～2023年8月では
年間走行距離
「5,159マイル（8,254km）」
でした
自分のイメージとしたら
オイル交換とオイル交換の間
約半年で「3,000km」
年間「6,000km」かな～って
思っていたので
イメージよりは若干走っていますね
2023年の前半は
「ばね指」手術があったり
「コロナ」になったりしましたが
例年とは違う「房総半島」を走ったり
「能登半島」を走ったりで
意外と距離稼いだのかな～？
今年のお正月に
オイル交換した話も有りますが
その話はまた後日と言う事で・・・