２０２０年初頭の話は
まだまだ続きます♪
外出自粛期間中の
ゴールデンウイーク
特にする事も無かったので・・・
キャブレターのエアファンネル周りの
お掃除をした ♪
「 うぁ～（汗） 」
汚ちゃない！
アルミ製のエアファンネルを
サクサクと外して・・・って
実際はショートヘッドの六角レンチが
無いと外せない中々の手間暇が掛かる難所
自作のカット金網も外すと・・・
メインエアージェット
スローエアースクリュー
周りが特に汚れています（汗）
エアファンネルは簡単に
キレイ☆になりますが
ネジ周りは
パーツクリーナーを
たっぷり使って・・・
ピカピカ☆にお掃除！
みんなキレイになった所で
元通りに戻します
キラ～ん☆
「あ～！さっぱりした !!」（笑）
次に手を付けたのは
部品が出る新品ネジの交換
小さな事からコツコツと・・・
新品のガソリンタンクキャップに
交換したのは・・・
２０１９年の４月の話なんですが
キャップは新品になりましたが・・・
ガソリンを入れる度に
実は悲しい気持ちになっていたのです（涙）
このネジの錆び・・・（汗）
何とかならんか～！
何とかなりました（笑）
まだ新品部品が出ましたよ～♪
ネジの周りのプレートは
自力でシコシコ磨き倒し・・・
くぅ～ ♪
カッコ良い（笑）
ピカピカ新品です☆
ガソリンを入れるのが
楽しくなりました～♪
ココ以外も・・・
フレーム周りのネジ
エンジンとステップとフレームを繋ぐ
エンジンハンガーボルトを留める
フランジキャップナット・・・
錆びてますね（涙）
何気にその下の
フランジキャップナットは
既に新品に交換済み☆
その輝きに負けない様に・・・
新品に交換～☆
エンジンの真下にある
エンジンとフレームを繋ぐ
エンジンハンガーボルトを留める
フランジキャップナット・・・
エンジンマウントラバーと
一緒で錆びて汚い（涙）
エンジンマウントラバーは廃番で
手に入らないので色を塗るとか
何か対策を検討だけど
フランジキャップナットは
新品に交換よ♪
そして～♪
コチラも交換です♪
どこのネジだか解りますか～？
「ｂｅｎちゃん」の所へ泊まりに行った
翌日の５月２５日（月）
「ｂｅｎちゃん」が午前中の仕事を
大慌てで片付けている横で
私は作業開始！
「シート」外して「タンク」も外して
なかなか大掛かりっぽい（笑）
「長いネジ」と「短いネジ」が
各４本ずつあって（１本行方不明？）
このネジたちは～
シリンダーヘッドカバーを
留めているネジとラバー
去年の暮れに１ヶ所
オイル滲みを「ｂｅｎちゃん」に
指摘されていてようやく交換！
ついでだから全部新品に
チェ～ンジ☆（笑）
このネジ見た目よりも
外すのが全然大変で
ラバー（ゴム）が入っているので
いつまでも永遠にグルグルグルグル
いつ外れたのか解らずに
意外と厄介でした（汗）
「左が古い方」で「右が新品☆」
外した「古い方」をよく見ると・・・
経年劣化なのか？
力ずくで外したからか？
ラバーが切れてます（汗）
そして～♪
新品にチェ～ンジ♪
ハメる方は簡単ですが・・・
「ｂｅｎちゃん」にはくれぐれも
力一杯締め込まない様に
口が酸っぱくなるほど注意を
受けました（笑）
真ん中のネジはもっと厄介で・・・
直ぐ上をフレームが通っていて
スペースが無いので
外すのもハメるのも大変でしたが
「ｂｅｎちゃん」がこの作業の為に
購入したという・・・
「フレックスメガネラチェットレンチ」なる
贅沢工具を貸してもらったので
少しは「楽」出来たけど
無ければもった大変で
時間も掛ったでしょうね（汗）
なんだ！かんだ！とありましたが
すぐ隣に何でもすぐに教えてくれる
先生がいるので本当に心強くて
無事！全て
ピカピカ☆ボルトに
交換完了～♪
この調子で１個１個パーツを
新品に交換していったら
いつかは新車になる日が・・・
来るかも知れない？（笑）
メンテナンスの記事もう少し続きます