明日は

出張兼ツーリングの日です

天気はいいみたい（夕方崩れるっぽいが問題ない）

無事走れますように

ゾイル作戦

やりました

フラッシングゾイル＆スーパーゾイル


んで、メインのオイルは当初ホンダのG2を予定してましたが、やっぱりワコーズのタフツーリングにしました

ちなみに抜いたオイルは……
言うまでもなく汚く……………
フラッシングゾイルを入れて少し走ってエンジン＆ミッション内をしっかり洗いもう一度抜くと………………
これまた驚くほどの汚れが
エレメントは言うまでもなく汚いの極み

フラッシングゾイル、やっといてよかったやらなかったらあの汚れがエンジン内にあるってことだから
あとはエレメントを新品にしてタフツーリングとスーパーゾイルを注入

オイルのランクを上げたことで予定より少しばかり高くついてしまいましたが

OKでしょう



ゾイル作戦後、50キロほど走ってきました

エンジンが静かになったような………気がします

これから少しずつでもエンジン内を改善してくれたらなぁと思います



とりあえず、以前よりは安心？して走れそうです

通勤。

職場の相方・いっくんがちょっと前から乗ってるスズキのGN125H

なんでも82年くらいから設計が変わってないみたいで、かなり旧車な雰囲気で僕的にはすごくカッコいいと思う

星形キャストも渋いし



んで、彼は毎日の通勤にもGNを使ってる

僕も二回くらいCBで通勤したことあるけど、職場までが近すぎて逆に調子を狂わせてしまいそうで


彼はとなり街から片道30分かけて来ます


すごく楽しそうでうらやましい

僕はチャリ通勤なんで、彼がタッタッタッと駆けていく後ろ姿を見送りながらリンリンとペダルを漕いでます


この日曜日、そんな彼と出張ツーリングです

昭和の匂いプンプンで走りますよ


雨降りませんように

出勤前に

今日は朝からせっせと作業して出勤しました

とりあえず、メータークッションとプラグキャップの交換

まっ、それだけです

タンククッションはまた後日

たまにしか外さないからタンクの裏とタンク下のフレームにワックスやっとかなきゃです

金曜が休みなんで、残りの作業とゾイル作戦やって小一時間パッと走りたいと思います

本当はもっと走りたいですが、日曜のツーリング混じりの出張にとっときます(笑)

到着

本日、注文していたパーツが届きました

ほとんどがゴム


ゴム類とプラグキャップ
交換の効果はさほど体感できませんが、良です


でも、メーターのクッションはかなりガタがきてたからね　時々タコメーター薄く曇ったりしてたから、これは改善されるかな

カビが生える前でよかったです



さて、また時間ある時に交換作業やりますかな

今まで乗ってきた単車はカスタムパーツばかり買ってきたけど、CBは補修のための純正部品ばかり

でもCBはそれでいいんです

実際、他にもある欲しい部品は基本的には補修のためです


サスにシートに電装一式…………　　って感じ



少しずつ少しずつ