一本
いやぁ、金無い金無い
わかりきってることですがね
なんで、趣味を辞めなくては
カメラ
写真はこれからも撮っていきますが、記念撮影や息子の成長日記が中心
なので、デジカメは残してフィルムカメラは手放すことに
現像するにも金かかるから
ニコンF・アイレベルのブラックボディ

これすげーカッコいいんですけどね
Fは歴史的な名機って言われてます
けっこう高かったんですが、僕より必要としている人がいるはずです
なので、手放すことに決めて数日前からヤフ○クに出しました
まぁ、入札無いですがね
開始価格高かったかな?
買ったときすげー高かったからなぁ
それにあわよくばこれを元手に純正シートが欲しいなぁなんて………
しつこいですが………
欲が出てしまってね
だから入札されないのかな?(笑)
でもこいつすげー高かったんですよね
しつこいけど
まぁ、焦ってもしょうがないし、入札なければ『今は手放すな』ってことなんでしょ
実はCBと時代背景が近いし、『名機と名車で俺ってけっこうやるじゃん』と勘違い野郎に浸ってるのも悪くはないんですが

やっぱり少ない小遣い制の僕に旧車とクラシックカメラの両立は無理です

無理したらどっちも楽しめなくなってしまう
一本一本
CB一本



わかりきってることですがね

なんで、趣味を辞めなくては

カメラ

写真はこれからも撮っていきますが、記念撮影や息子の成長日記が中心

なので、デジカメは残してフィルムカメラは手放すことに

現像するにも金かかるから

ニコンF・アイレベルのブラックボディ


これすげーカッコいいんですけどね

Fは歴史的な名機って言われてます

けっこう高かったんですが、僕より必要としている人がいるはずです

なので、手放すことに決めて数日前からヤフ○クに出しました

まぁ、入札無いですがね

開始価格高かったかな?
買ったときすげー高かったからなぁ
それにあわよくばこれを元手に純正シートが欲しいなぁなんて………
しつこいですが………
欲が出てしまってね

だから入札されないのかな?(笑)
でもこいつすげー高かったんですよね
しつこいけど
まぁ、焦ってもしょうがないし、入札なければ『今は手放すな』ってことなんでしょ

実はCBと時代背景が近いし、『名機と名車で俺ってけっこうやるじゃん』と勘違い野郎に浸ってるのも悪くはないんですが


やっぱり少ない小遣い制の僕に旧車とクラシックカメラの両立は無理です


無理したらどっちも楽しめなくなってしまう

一本一本

CB一本



BP
今日、BPコースクラシックが届きました

んで、今日は仕事の終わりが遅かったけど、CBで出勤したんで軽く走って帰りました
相方いっくん&GNと
んでんで、帰ってから晩飯食ってエンジンがちょうど良さげな温度になってたんで、オイル抜いてやりました
ちなみにBPのオイル缶はこたつの中で温めといてね
抜く作業は数日前から準備してたんでササッとね
廃油は職場のシュレッダーのゴミを受けに染み込ませました
エレメントも交換して各ドレンもしっかり締めてね
CBはドライサンプだからエンジンじゃなくてオイルタンクにオイル入れます
2リットルくらい入れてエンジンかけてエンジンに吸い込ませてもう1リットルちょいくらい入れて
あとはゲージ見ながらちょいちょいと
こたつで温めてたから硬い鉱物油もわりとすんなり入りました
ふぅ、今年は20w-60の硬さを味わうぞ
楽しみだ


んで、今日は仕事の終わりが遅かったけど、CBで出勤したんで軽く走って帰りました
相方いっくん&GNと
んでんで、帰ってから晩飯食ってエンジンがちょうど良さげな温度になってたんで、オイル抜いてやりました

ちなみにBPのオイル缶はこたつの中で温めといてね

抜く作業は数日前から準備してたんでササッとね

廃油は職場のシュレッダーのゴミを受けに染み込ませました

エレメントも交換して各ドレンもしっかり締めてね

CBはドライサンプだからエンジンじゃなくてオイルタンクにオイル入れます

2リットルくらい入れてエンジンかけてエンジンに吸い込ませてもう1リットルちょいくらい入れて

あとはゲージ見ながらちょいちょいと

こたつで温めてたから硬い鉱物油もわりとすんなり入りました

ふぅ、今年は20w-60の硬さを味わうぞ

楽しみだ





ガレージにしていくかな