絶好調

今朝は８時から走り始めました

天気最高

ＣＢの調子も最高

自宅から一時間ちょっとの道の駅・長門峡へ

ちょっと肌寒さも感じましたが、それもまた良かった
ここで、目に止まったチラシ
ＳＬ機関車に興味はないんですが、息子を乗せてやろうかと思いました
まだＳＬはわからないかもしれないけど、秋まで走ってるみたいだし、秋には一歳半になるからもしかしたら喜ぶかもしれない

恐がるかな(笑)




それから阿東町、大原湖、徳地を流して道の駅・仁保の郷へ

ここではモトグッチに乗ってこられたジェントルマンな方と会い話ができました

秋吉台・大正洞にも誘っていただきました

また大正洞にも走りに行きたいと思います


その後、おとなしく帰路につきました

ちょうど昼前くらいで暖かくなってきてたんで多くの単車とすれ違いました

ほとんどハーレーでした
ハーレー多いなぁ

国産も負けずに頑張りますよ

朝ＲＵＮ

毎日忙しい日々が続いていますが明日は朝ＲＵＮしようと思います。

ゆっくりゆったり気楽に………



リフレッシュしたいと思います

アドバイス

先日、ニコンＦを手放すことでいろいろとアドバイスをいただきました。

ブログ内ではＲさん、ずんさんありがとうございました

友達からもアドバイスがあり、色々考えを巡らせながら……


手放すことになりました

某オークションで次の持ち主も決まりました


金額も念願だったＣＢの純正シートが買える額でした


いざ手放すことになると若干の寂しさも感じますが、また新たな持ち主のもとで元気に活躍してほしいと思います

僕の楽しみはＣＢ一本で

キャロラウェイ

東本昌平さんの大ファンな僕です

今日はRIDE34を立ち読みしました欲しかったんですが財布が完全に空っぽでして


『キャロラウェイ』っていう物語の続編が始まってました

実はRIDE2にキャロラウェイって物語が描かれていて(東本昌平さんの実話!?)実はその物語にガッツリ影響された僕なんです


それみて『絶対ＣＢしかない』って感じになりました

その時のキャロラウェイは読み切りな感じだったんだけど、今回から続編が連載されるみたいなんでかなり嬉しいです

物語の中の「だーめだって、ダイナモがパンクしてんだよ」

「直結でダメなら諦めるよ…」

っていう会話が好きです


ちょっと伝わらないですね(笑)
(物語の中で主人公の相棒とその愛車。ちなみに主人公のＣＢはﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰで同じスタイル)

当時(70年代)のスタイル、絞って倒した風防に絞りハンドルに連装ホーン。んでハチトラでＣＡＲＯＬを聴く

渋い


またノーヘルって時代がまたカッコいい



こんな時代が羨ましい


やっぱり風防いっとかなきゃな

んで、あわせて絞りハンもいるな

むしろ絞りハンからか

今日はそんな考えを巡らせながら倉庫の中でＣＢにまたがってました(笑)

闇矢屋さんのＳ絞りハンドルってのがカッコ良さそうなんだけどなぁ


この辺りのイジリ方はやり過ぎたり間違えたりすると……


ね


どなたか闇矢屋さんのＳ絞りハンドルについて詳しい方いらっしゃいませんか


７０年代なノリでＣＢ走らせたいなぁ

ＢＰオイル

先日交換したオイル

ＢＰコースクラシック

今日はＣＢで出勤したんで帰りに軽くですが走らせました

高粘度が影響してるのかエンジン音が滑らかになりました

静かになったってよりは、滑らかになったって感じです

だからＢＰコースクラシックはかなり好感触です

純正シートを諦めたことは残念だけど、スプロケ＆チェーン、オイルを換えて本当に良かった


年明けからキャブが仕上がり、今回のリフレッシュでなんかＣＢに良いリズムができました


今の死ぬほど忙しい日々を乗り越えたらガッツリ走るぞ


あっちなみに前からあったオイルちびりは今のところ見られないです

まぁ、時間と距離に比例してオイルちびりも始まるとは思いますが、合成油の時より明らかにちびってない


だから、ちょっと嬉しかったです

鉱物油にしてよかった

ワコーズからＢＰに入れ換えるのはちょっと勇気が必要だったけど、ＢＰコースクラシックにして正解だった


最高です