CB550のマフラーを修理しました。
http://livedoor.blogimg.jp/coo_ray_four2/imgs/8/6/860dc648-s.jpg
走り、パワー感に問題があるわけではないですが、やはり、目に入るたびに溜め息が(笑
NGC-JAPANで小林さんに相談したら、直してくれるというので
http://livedoor.blogimg.jp/coo_ray_four2/imgs/1/8/183f3cf7-s.jpg
以前に原付スクーターに突っ込まれて曲がってしまったカーボンサイレンサー仕様のエキパイ含めて直してもらう事にしました。
http://livedoor.blogimg.jp/coo_ray_four2/imgs/d/a/da39acb8-s.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/coo_ray_four2/imgs/2/8/2836f6f4-s.jpg
まずはチタンメガホンの方をコレクター部でカット。
http://livedoor.blogimg.jp/coo_ray_four2/imgs/6/3/633a739e-s.jpg
パイプをカットして長さをあわせてプレスで段差を整形して(簡単に書いてますw)
http://livedoor.blogimg.jp/coo_ray_four2/imgs/4/b/4b3435f7-s.jpg
仮合わせ。
http://livedoor.blogimg.jp/coo_ray_four2/imgs/6/9/69ee37d7-s.jpg
本題の凹んだメガホンは目立たないレベルまで板金修正してもらって、
http://livedoor.blogimg.jp/coo_ray_four2/imgs/6/a/6a384aa1.jpg
つ い で に、角度と長さを変えてもらいますw
http://livedoor.blogimg.jp/coo_ray_four2/imgs/d/b/db26bfe9-s.jpg
合わせては切って、合わせては切ってを繰り返し、
http://livedoor.blogimg.jp/coo_ray_four2/imgs/9/2/92b5006c-s.jpg
メガホンは、コレで決定。
http://livedoor.blogimg.jp/coo_ray_four2/imgs/4/4/442bbdc8-s.jpg
カーボンサイレンサー用パイプもコレクター部で切断
http://livedoor.blogimg.jp/coo_ray_four2/imgs/d/c/dc6c1005-s.jpg
切断部を見るとよくわかります。
これ、元は真円ですから~(笑
http://livedoor.blogimg.jp/coo_ray_four2/imgs/2/a/2abade2f-s.jpg
楕円担ってしまった部分を捨てて、新しいパイプを角度と長さを変え位置決めしていきます。
http://livedoor.blogimg.jp/coo_ray_four2/imgs/f/a/faa0ffc3-s.jpg
本溶接して完成。
今まではコレクター部からの付け替えでしたが、今後はコレクター部を残してそれ以降の部分でチタンメガホンとカーボンサイレンサーの付け替えが可能になりました。
http://livedoor.blogimg.jp/coo_ray_four2/imgs/8/e/8eba8d4b-s.jpg
ビフォー
http://livedoor.blogimg.jp/coo_ray_four2/imgs/9/a/9adbe5e0-s.jpg
アフター
http://livedoor.blogimg.jp/coo_ray_four2/imgs/6/f/6fd855d5-s.jpg
ビフォー
http://livedoor.blogimg.jp/coo_ray_four2/imgs/3/8/3812fd3b-s.jpg
アフター
おかげさまで理想的なカタチ(カーボンサイレンサーの復活と差し替え部の変更と凹み直し)になりました!
http://livedoor.blogimg.jp/coo_ray_four2/imgs/8/6/860dc648-s.jpg
走り、パワー感に問題があるわけではないですが、やはり、目に入るたびに溜め息が(笑
NGC-JAPANで小林さんに相談したら、直してくれるというので
http://livedoor.blogimg.jp/coo_ray_four2/imgs/1/8/183f3cf7-s.jpg
以前に原付スクーターに突っ込まれて曲がってしまったカーボンサイレンサー仕様のエキパイ含めて直してもらう事にしました。
http://livedoor.blogimg.jp/coo_ray_four2/imgs/d/a/da39acb8-s.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/coo_ray_four2/imgs/2/8/2836f6f4-s.jpg
まずはチタンメガホンの方をコレクター部でカット。
http://livedoor.blogimg.jp/coo_ray_four2/imgs/6/3/633a739e-s.jpg
パイプをカットして長さをあわせてプレスで段差を整形して(簡単に書いてますw)
http://livedoor.blogimg.jp/coo_ray_four2/imgs/4/b/4b3435f7-s.jpg
仮合わせ。
http://livedoor.blogimg.jp/coo_ray_four2/imgs/6/9/69ee37d7-s.jpg
本題の凹んだメガホンは目立たないレベルまで板金修正してもらって、
http://livedoor.blogimg.jp/coo_ray_four2/imgs/6/a/6a384aa1.jpg
つ い で に、角度と長さを変えてもらいますw
http://livedoor.blogimg.jp/coo_ray_four2/imgs/d/b/db26bfe9-s.jpg
合わせては切って、合わせては切ってを繰り返し、
http://livedoor.blogimg.jp/coo_ray_four2/imgs/9/2/92b5006c-s.jpg
メガホンは、コレで決定。
http://livedoor.blogimg.jp/coo_ray_four2/imgs/4/4/442bbdc8-s.jpg
カーボンサイレンサー用パイプもコレクター部で切断
http://livedoor.blogimg.jp/coo_ray_four2/imgs/d/c/dc6c1005-s.jpg
切断部を見るとよくわかります。
これ、元は真円ですから~(笑
http://livedoor.blogimg.jp/coo_ray_four2/imgs/2/a/2abade2f-s.jpg
楕円担ってしまった部分を捨てて、新しいパイプを角度と長さを変え位置決めしていきます。
http://livedoor.blogimg.jp/coo_ray_four2/imgs/f/a/faa0ffc3-s.jpg
本溶接して完成。
今まではコレクター部からの付け替えでしたが、今後はコレクター部を残してそれ以降の部分でチタンメガホンとカーボンサイレンサーの付け替えが可能になりました。
http://livedoor.blogimg.jp/coo_ray_four2/imgs/8/e/8eba8d4b-s.jpg
ビフォー
http://livedoor.blogimg.jp/coo_ray_four2/imgs/9/a/9adbe5e0-s.jpg
アフター
http://livedoor.blogimg.jp/coo_ray_four2/imgs/6/f/6fd855d5-s.jpg
ビフォー
http://livedoor.blogimg.jp/coo_ray_four2/imgs/3/8/3812fd3b-s.jpg
アフター
おかげさまで理想的なカタチ(カーボンサイレンサーの復活と差し替え部の変更と凹み直し)になりました!