モンキーＺ50Aのエンジンオーバーホール その３

続きです。

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左が入っていたノーマルピストン、右が今回使う、何のか分からないピストン。

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ピン上の高さが違う、いわゆるハイコンプピストン。

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プラグの逃げまであります。

スカート部もノーマルに比べ軽量なデザイン。

偶然手に入れたこのピストン、６Ｖの高性能エンジンといえばＳＳ５０やスポーツカブのピストンと思い調べましたが、同じ形のもは出てきませんでした。
ご存知の方いらしたら、是非教えてください。

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組み込むとこんな感じ。

いい感じで男らしい（笑

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念の為、ピストンとバルブの隙間を調べてみました。

粘土を置いて、もう一度ヘッドを組んでエンジンを回して、つぶれた粘土の厚みを測ります。
イン側約２ｍｍ、エキゾースト側約１．５ｍｍの隙間があったので、まぁ安心でしょう（カムもノーマルだし）。

今回のエンジンオーバーホールは異音とこのピストンを試したかったのがきっかけでした。
まだバラす途中ですが、組み上がりが楽しみなピストンです。