CB50初期型の、エンジンやマフラーのデザインが好きだ。
パワーは出ないし、エイプとかと互換性も低いし、いいことはないが…
でも、いつかは普通の値段で復活できなくなる日が来る。
そこで、JX-1以降のエンジンに初期型マフラーをつける方法を考えた。
というか、実行している人がいる。
①スタッドボルトを長いものに交換する。
②マフラーのフランジを削る。
二つの方法がある。たまたま、②の方法を使っていると思しき個体をヤフオクで発見。ノーマルと比較したのがこの画像だ。
そろそろOHするんだけど、もし復活できなかった時のために、JX-1以降のエンジン、入手しておこうかなぁ…
まあ、あと20年もつとして、自分が早いかCBが早いかって感じだけどね。