このところ、忙しくて、中々ＸＬ２５０Ｒの修理に手がつかなかった。
今週は、ちょっと、時間がありそうなので、重い腰を上げる。
まずは、部材のチェック。
今回の修理で必要になりそうな、部品を、ごそごそ、引っ張り出す。
ガスケット類（新品）、シール類（新品）、シリンダ（中古）、ピストン（中古）、ビス（中古）等々、
ＸＬのエンジン部品のストック。
こんなに、集めて、、、、、、いつでも、エンジン壊す気満々
まだ、他の部品ストックも、してたり、、、、、、、
フレーム、タンク、タイヤから、細かい電装部品まで、たぶん、ＸＬが２台くらい組み立てられる、、、、、
（回りからは、捨てなさいと、言われてます
）
）予備のピストン。
まぁ、中古なので、こんなモンでしょう。
そもそも、ジャンクな私のパリダカ号には、十分でしょう＾＾；
シリンダは、こんな感じ。
う～ん、、汚い^^； でも、内壁は、大丈夫です。
ピストンの頭のカーボンは、除去してから組みます。
