先日、気持ちよく走ってたら走行中に突然エンヂンストール・・・

再始動を試みるが全く掛らない

それもそのはず、電気系統が全く作動及び点灯しない。

「電気が来な~い!」(カウネットCM風に)

フューズかと思い直結しても全くダメ。

端子を締め直したりコネクターを点検したり色々やったが残念・・・・
$CB450


バッテリーがあがったか・・・とバッテリープラス端子からフューズBoxまでの配線をバッテリマイナス端子にショートさせた。普通ならパチッとスパークする筈が全く反応が無い・・・。スパーク三人娘も出て来な~い(出る筈が無~い)

やはりバッテリーが完全にあがってしまった=バッテリー点火式のCB450はバッテリーが無いと始動不能・・・・

レクチファイヤかゼネレータがやられたか・・・・

落ち込んで帰りついてから取りあえずバッテリーを充電しようと充電器を繋いだら電圧は正常値・・・!?

「やられた~!」

と思わず叫んでバッテリープラスからフューズまでの配線の被膜をカッターで切り開いたら案ノ定・・・赤毛のアンのジョーシーでは無い(笑)

配線が内部で腐ショッカ~(腐食か) やはり腐ショッカーの仕業か!
プラス線の導線がモソモソで粉を吹いていて端子の圧着部で接触不良を起こしてる様だ。接ショッカー(接触か)

$CB450


そこでプラス側の配線の怪しい部分を切り捨てて新たに作り直してフューズも入手しやすいブロックフューズが使えるようにした。
ホントは趣のある管ヒューズを使っていたかったが・・・

ダンボール紙に乗ってるのが撤去されたモソモソになった配線と管フューズBox
$CB450
ついでにナビやetc.を使えるように電源取り出しをフューズ付けて黄色い線で作っといた。

この修理以後は何事も無かったように走った


思い込みはいかんね・・・初心を忘れずに・・・と事前に確認しなきゃね・・・
って反省(;´▽`A``

今度からは配線も持っていこう(笑)

しかし一人で走ってる時で良かった~(恥)