我が家の居候を今日追い出しました。
もうかれこれ１年が経過しようとしていました。
正直邪魔ですし、机や家具の移動ができません！
愛犬家には申し訳ありませんが、犬とバイクは外に居るべきです。
生活環境の妨げに成りますし、部屋に部品やバイクは要りません、人間が主役な筈です。
フロントホイールリテーナーの特殊工具
写真の様に簡単に締まります。
今日足回りの付属部品の組み立てから始まりました。しかし重い腰が上がるまで時間を要した事か？
前後のホイールが組みあがりました。
しかし段取りが悪い、フロントホイールベアリングのオイルシールは無いは、３１７のOリングは無いは！途中で中止しようと思いましたが、我が家のストックの中から捜しあてました。
実際本当に中止を考えました、でもやっておいて良かったです。
エンジン搭載前のフレームの養生
折角ペイントしたフレームを傷つけては成りません、フレームはシュミレーションの上、養生します。
何処が当たるか？一旦フレームに一旦エンジンを仮乗せした場合、何処に荷重が掛かるか？
エンジン乗せには２種類の乗せ方が有ります、ブリザーケースとオイルフィルターケースを外して、オイルパンの着いた状態で乗せる方法と
オイルパンを外して乗せる方法、私は後者を選びました。
無事エンジン搭載、搭載前に十分シュミレーションして置きます。
ディスクローター・フロントフォーク・ハブ・リム・スポークもNOSの未使用品です。
しかしこの個体？一体幾ら掛かったのか？まあ趣味の世界ですから、お金の話はご法度です。
個人の趣味事に予算はプライスレスです。
決して満足が行く事は有りませんが、自分が出来る限界までを行う事が大切かも知れません、まだこれだけでは終わりません。
まあ良い塩梅です。
まあ長い期間部屋に居た居候ともおさらばです。
さて完成は何時に成る事やら！
今回全てのシャフト類ボルト類にはグリスアップを行いました、一見無駄の様に見えますが、メッキの上に更にグリスを塗ることで、金属の電位差に因る錆の防止にも成ります。
NOS部品も、程度の悪い物は、ウエットブラスト、アロジン処理、クリアー塗布等の加工処理もしています。
今後は全て、自宅の在庫のNOSや、昔購入しておいた未使用品を使用します。
校長先生
もうかれこれ１年が経過しようとしていました。
正直邪魔ですし、机や家具の移動ができません！
愛犬家には申し訳ありませんが、犬とバイクは外に居るべきです。
生活環境の妨げに成りますし、部屋に部品やバイクは要りません、人間が主役な筈です。
フロントホイールリテーナーの特殊工具
写真の様に簡単に締まります。
今日足回りの付属部品の組み立てから始まりました。しかし重い腰が上がるまで時間を要した事か？
前後のホイールが組みあがりました。
しかし段取りが悪い、フロントホイールベアリングのオイルシールは無いは、３１７のOリングは無いは！途中で中止しようと思いましたが、我が家のストックの中から捜しあてました。
実際本当に中止を考えました、でもやっておいて良かったです。
エンジン搭載前のフレームの養生
折角ペイントしたフレームを傷つけては成りません、フレームはシュミレーションの上、養生します。
何処が当たるか？一旦フレームに一旦エンジンを仮乗せした場合、何処に荷重が掛かるか？
エンジン乗せには２種類の乗せ方が有ります、ブリザーケースとオイルフィルターケースを外して、オイルパンの着いた状態で乗せる方法と
オイルパンを外して乗せる方法、私は後者を選びました。
無事エンジン搭載、搭載前に十分シュミレーションして置きます。
ディスクローター・フロントフォーク・ハブ・リム・スポークもNOSの未使用品です。
しかしこの個体？一体幾ら掛かったのか？まあ趣味の世界ですから、お金の話はご法度です。
個人の趣味事に予算はプライスレスです。
決して満足が行く事は有りませんが、自分が出来る限界までを行う事が大切かも知れません、まだこれだけでは終わりません。
まあ良い塩梅です。
まあ長い期間部屋に居た居候ともおさらばです。
さて完成は何時に成る事やら！
今回全てのシャフト類ボルト類にはグリスアップを行いました、一見無駄の様に見えますが、メッキの上に更にグリスを塗ることで、金属の電位差に因る錆の防止にも成ります。
NOS部品も、程度の悪い物は、ウエットブラスト、アロジン処理、クリアー塗布等の加工処理もしています。
今後は全て、自宅の在庫のNOSや、昔購入しておいた未使用品を使用します。
校長先生