実は前回のツーリングよりも少し前の話なのだが、いつものインテリアさんから下のような写真と共に「こんなん有りますが…私とサーボさん参加予定してます」という控えめなお誘いのＬＩＮＥが届いていた。
その際に参加する意思を伝えてあったので今日の朝６時半頃には京都市内の自宅を出発し、名神高速～阪神高速３号神戸線と走り継いで待ち合わせ場所として指定されていた京橋ＰＡに約束の時間の３０分前に到着したら私が一番乗りであった。
朝だというのに暑くて堪らないので水分を補給しながら待っていると、程なく昨年の１１月以来となるＴ原さんとＩさんが揃って現れ、続いてＳＯさんとサーボさんがそれぞれ単独でやって来た。
ところが約束の８時になっても肝心のインテリアさんが現れないので心配したのだが、出発に少しだけ手間取っただけということで無事に今日一緒に走る６台が集結した。
ここから阪神高速～神戸淡路鳴門道と一気に走り継いで淡路島南ＰＡまでやって来たところで休憩タイム。
東海地方を中心に連日酷暑日が続いているような状況なので、ここ淡路島でもまだ９時過ぎだというのに既に３０℃を超えており、これだけ暑いとやはりバイクの数は少ないように感じられる。
休憩を終えたら大鳴門橋を渡って四国へと上陸し、徳島道の土成ＩＣで下りて本日の目的地である「道の駅どなり」へとやって来たのだが、着いてみたらその台数の多さにビックリ！
前もって聞いていた話ではこれほどの台数が集まる感じではなかったので面食らったが、懐かしい顔にも出会えたりしてしばらくは談笑したりしていたものの、なんせ暑いので建物の中に避難して少し早めの昼食を摂ることにした。
道の駅内のレストランでこの辺りの名物というたらいうどんのセットを注文したのだが、ボリュームもあり価格もリーズナブルで満足することが出来た。
食事を終えたら再び灼熱の世界へと逆戻りとなったが記念撮影を予定している正午までにはまだ時間があったし、どのみち一度に全員がフレームに納まれる台数でもなさそうな上に、結構それぞれ適当に来ては適当に帰って行く様子だったので我々もその旨を告げて会場を後にすることにした。
ちなみに最近よくご一緒している達磨大師さんは主催者さんとお知り合いということで今回は我々とは別行動であったため現地でご挨拶をしただけとなった。
その後は国道３１８号を北上して一旦香川県に入って給油を済ませ、国道１１号～鳴門スカイラインこと県道１８３号と走って鳴門北ＩＣから高速に上がり、往路と同じ淡路島南ＰＡ（もちろん反対車線）に入って最後の休憩を取ることにした。
ここで少しの間クールダウンをしてから再スタートし、明石海峡大橋を渡り切ったところで阪神高速３号神戸線方面へと向かう大阪勢５台を見送った私はひとりで阪神高速７号北神戸線～中国自動車道～名神高速と走り継いで帰宅したのであった。
本日の走行距離 437km
