ぷらっと行ってみましたよ。
Vストの800DEですね。
良いのでしょうが、好きになれない倒立サス
プラのラジエーターガード付き
水冷式のオイルクーラー？
ブレーキは調整範囲少ないのかな？
タンデム外したら、プリロードアジャスターどこに付けようかとか
中空シャフトなの？ とか
リンクのこれ、長いな〜 とか
リアサスのタンクシブ！ とか
電スロかよ？！ とか
クイックシフターかよ？！ とか
チューブなのにビードストッパー用の穴がリムにねー！ とか
ABSセンサーのこの穴あき輪っか、裏側の隙間に泥詰まりそうだな〜 とか
またがったら、DRに近いポジションで、スタンディングがしっくりくる！ とか
良いわ〜
なんでレギュラー仕様じゃないのでしょう。
圧縮比落としてレギュラーにして欲しかったっす。
それと、電スロならクルコンが欲しかったっす。
正直なところ、トラコンはいらないっす。
ABSのキャンセルはありがたいっす！
トラコンよりクルコンが欲しかったなぁ〜…
