もちろん、暇な私は参加です（笑）
前日は帰宅後、ウエイトローラーを６．５ｇ×６に変更＆６ｇ ５，５ｇの予備の準備＆メインジェットの予備を用意して、整備のための工具を積み込んで用意万端で朝６時集合場所の奈良研にＧＯ～！
ですが、ゲルマン号の調子が悪く（ホーシング割れ）今回は引率のパジェロミニで参戦です。
大ちゃん、（赤号）キンちゃん、（ＢＩＧスクーター）ＹＡＴさん、（ＹＡＴ号）サスライさん、（サスライ号）山助さん、（ジャイロＸ改）＆ゲルマン（パジェロミニ）でスタート！ 順調に大台ケ原に向かって走っているとサスライ号が急にストップ？ 原因は燃料ポンプの中の線が断線していました。 ＹＡＴさんから線を分けてもらってリカバリー？ ところが、また、すぐにストップ、これはいかんとゆうことでパジェロミニで引っ張ることに（こんなに早く活躍するとは）で、運転をサスライさんにチェンジ その後奈良研まで助手席でドライブを満喫しました！ その後大ちゃんの赤号もウエイトローラー交換の時にプーリーフェイスをパキンと割ってしまいサスライ号から部品取り（サスライ号がハゲタカ号に？）それからＹＡＴ号が標高１０００ｋｍ越えたあたりから走りません？何回かパジェロから降りてＹＡＴ号を押します。
が、横道にそれてメインジェットの交換です！
何とか全員で山頂ガレージに到着１２時でした。
おなかペコペコです。 茶店に入って持ち込みののり弁当と１００円の味噌汁＆１５０円のたい焼きアイスを食べました（美味しかった）
帰りはみんな絶好調バトルロイヤル状態でした。
次回はゲルマン号でさんかするぞ～と強く思いました！！
奈良研到着後、サスライさんは大ちゃんから電磁ポンプ（ミニ用？）を分けてもらい取り付けて家路に向かいました。
奈良研を解散してからキンちゃんと２人で彩華ラーメンを食べに行きました。
あ～美味しかった！
つぎは城陽の台湾ラーメンじゃ～！！