ウォーターコート
自宅ではなく
施工もとㇸ
お邪魔してきました
そして
今回の
ハイゼット
ウォーターコート
自分たちで
施工させてもらいました
Howto
ウォーターコート
ざっくり言うと
油を落として
ガラスの粒子で
コーディングするコートです
施工の要となる作業が
汚れを落とす
＝
油を落とす
これにつきるそうです
早速
汚れを落として行きます
溶剤を付けて
ポリッシャーを使いながら
大敵の油汚れと
戦います
この作業が
思った以上に
大変
水をかける
↓
汚れをふやかす
↓
汚れを 落とす(上〜下へ)
↓
油を取ったら
↓
鉄粉 除去
除去していきます
今回は
ボディやホイールに
鉄粉付いていませんでした
覚書
赤トラップネンド
コンパウンド入りなので NG
青トラップネンド
鉄粉が多く
刺さり具合がひどい時 使用
油＆鉄粉を除去したら
ボディを
乾かします
(乾いてる状態の方が
粒子か入りやすいので)
この日は
暑くて天気良かったので
日差しで
あっという間に
乾いたよ
作業の間に
噴霧液を
調合してもらいました
塗装に合うように
２種類のガラスを
混ぜてるそうです
施工開始
高圧洗浄機で
ボディに吹きつけて行きます
コーディング出来てない部分
水の玉が
水滴になってる
ガラスの粒子が
綺麗にボディにのると
ガラスの膜が出来るの
コーディング出来てるところは
水が玉のように
水滴にならず
薄く広がる
水が薄く広がるおかげで
埃や汚れなどが
水とともに流れ落ちる
コートしたら
余分なガラスの
粒子が残らないよう
水をかけて
流します
↓
乾かす
↓
もう一度
コートします
２度かけ
↓
水で余分な粒子を
流します
話を聞いたら
ディーラーでは
１度がけらしいです
１度がけでも
效果 絶大だそうですよ
↓
ブロアーで
水を飛ばし
クロスで拭き上げます
ボディーに
周りの景色が
鮮明に
写ってる
この日は
５月の最終日曜日
施工するなら
曇りの日
ベストだそうです
戦車と一緒ですね（笑）