やっと天候が回復した週末になりました。
夏空がやや戻り過ぎとなった本日ですが、とうちゃん、初めてのロードバイクの
正装で近所の目を気にしつつ路上に立ちました。

背中のポケットはアンパンとウグイスパンで膨らんでいます。

8時過ぎに出発、利根川自転車道で渋川を目指しました。

利根川自転車道には坂東大橋の近くから乗り入れました。

初めて穿いたレーサーパンツですが、パッドの効果は抜群です。
もうパッド無しでは乗る気になれません。
それとサイクルジャージもなかなかのものです。
風通しが良く、吸い取った汗はすぐに乾いていくので快適です。
夏空がやや戻り過ぎとなった本日ですが、とうちゃん、初めてのロードバイクの
正装で近所の目を気にしつつ路上に立ちました。

背中のポケットはアンパンとウグイスパンで膨らんでいます。

8時過ぎに出発、利根川自転車道で渋川を目指しました。

利根川自転車道には坂東大橋の近くから乗り入れました。

初めて穿いたレーサーパンツですが、パッドの効果は抜群です。
もうパッド無しでは乗る気になれません。
それとサイクルジャージもなかなかのものです。
風通しが良く、吸い取った汗はすぐに乾いていくので快適です。
群馬県内の利根川自転車道は所々に休憩所があり、トイレ、水飲み場があって
助かります。

助かります。

やっぱりロードバイクの走りは違います。
太腿エンジンの出力が車輪にロス無く伝わるのが感じられます。
自転車本体の重量と細いタイヤの効果を実感できました。
太腿エンジンの出力が車輪にロス無く伝わるのが感じられます。
自転車本体の重量と細いタイヤの効果を実感できました。
前橋の県庁側も軽快に通過し前回写真を撮った所で止まってみました。

まだ川幅いっぱいに水量があります。

まだ川幅いっぱいに水量があります。
前回、通勤自転車で折り返した所を通過してしばらく進むと前方に巨大な風車が出現!!

これを扇風機にしたら ・・・ と、一瞬思いました ・・・

自転車道から見える町の看板に「渋川」の文字が目につくようになったので渋川に
入ったと分かりました。
この辺まで来ると利根川の川幅は狭くなっています。
しかし、水量はこの前の大雨の影響でしょう、ずいぶん多いです。

そして川沿いの自転車道が切れ、標識に従って進むと交差点にまた標識が出ていて
自転車道は右折の指示が出ています。


川沿いにずっと行けると思っていたとうちゃん、この交差点でちと思案。
家を出て3時間、走行距離は53キロ、本日はここで折り返そうとあっさり決定。

これを扇風機にしたら ・・・ と、一瞬思いました ・・・

自転車道から見える町の看板に「渋川」の文字が目につくようになったので渋川に
入ったと分かりました。
この辺まで来ると利根川の川幅は狭くなっています。
しかし、水量はこの前の大雨の影響でしょう、ずいぶん多いです。

そして川沿いの自転車道が切れ、標識に従って進むと交差点にまた標識が出ていて
自転車道は右折の指示が出ています。


川沿いにずっと行けると思っていたとうちゃん、この交差点でちと思案。
家を出て3時間、走行距離は53キロ、本日はここで折り返そうとあっさり決定。
そうしたら、「ボォーー、ォ~~ォ」と懐かしい音が少し遠くに聞こえました。
利根川まで引き返すとまた「ボォーー、ォ~~ォ」。
川には上越線の鉄橋が架かっているのでひょっとしたら通過するかもと思い、
休憩がてらカメラの準備をしていると、シュッシュ、シュッシュとやってきました。

鉄橋を通過。

いいタイミングでした。
利根川まで引き返すとまた「ボォーー、ォ~~ォ」。
川には上越線の鉄橋が架かっているのでひょっとしたら通過するかもと思い、
休憩がてらカメラの準備をしていると、シュッシュ、シュッシュとやってきました。

鉄橋を通過。

いいタイミングでした。
再び川沿いの自転車道に入って最初に現れた休憩所でパンを食べて腹ごしらえ。
その後は水分補給に止まるだけで一気に帰宅、午後2時過ぎに余力を持って到着。
渋川までの106キロ走行ができ目的達成です。
その後は水分補給に止まるだけで一気に帰宅、午後2時過ぎに余力を持って到着。
渋川までの106キロ走行ができ目的達成です。
ところで、とうちゃんが出掛けた後のマリララは寝てるだけ。


とうちゃんが帰って梨を食べだしたら一気に目覚めてこの通り。


食べ物「命」のマリララです。
明日は遊んでやるぞ。


とうちゃんが帰って梨を食べだしたら一気に目覚めてこの通り。


食べ物「命」のマリララです。
明日は遊んでやるぞ。