2014年12月に
「翌15年3月であいづライナーは廃止」とのアナウンスがあってからは、会津の天気予報を見て、仕事が休みの日に「晴れ」」という予報を見ると出かけるようにしました。
その頃になると「最後の485系国鉄特急色」を撮るために撮影地はけっこうな人出になっていました。
有名撮影地の川桁のカーブは多くの人が集まっての撮影となりました。
この日は土曜日で、20人以上は集まったのではないでしょうか。
1、485系A1A2編成「あいづライナー2号」猪苗代～川桁 2015.02.07
天気予報は「晴れ」でも真っ青な空ではなく薄雲が広がっていました。
2、485系A1A2編成「あいづライナー3号」猪苗代～川桁 2015.02.07
夕日がかろうじて残ってくれて国鉄特急色が茜色に輝きました。
この季節3往復のうち6・5号はすでに陽が落ちてからの運行。撮れるのは2・1・4・3号の2往復でした。
2015年冬は北海道新幹線開業の1年前。青函トンネルの新幹線対応工事が本格化していて、夜行の「北斗星」「カシオペア」「トワイライトエクスプレス」の運休や運行時間の変更が度々行われていた時でした。
2015年1月21日も「トワイライトエクスプレス」の時変がかかった日。夜中に我が家を出て朝7時過ぎに新津付近で「トワイライトエクスプレス」を撮影、その後に磐梯山麓に戻って来て有名撮影地「六郎原」へ向かったのでした。
当日は水曜日でしたが六郎原には10人程の撮影者が集合していました。
一昨日紹介した11:30すぎの「あいづライナー1号」は薄雲が広がった中での撮影になってしまいましたが、1時間程前の719系普通電車は晴れた中で撮影出来ました。
3、719系「磐西色」普通電車 更信信号所～翁島 2015.01.21
雪煙を舞い上げながら電車は去っていきました。後追い撮影ですので雪煙で列車が霞むほどでした。
4、719系「東北色」普通電車 翁島～更科信号所 2015.01.21
磐梯山をバックに雪野原を行く電車は美しいです。国鉄特急色にはかないませんが……。
以上で今頃の磐梯山麓を振り返る企画は終了です。再現像の掲載でありながらご覧いただきありがとうございました。
当時動画も撮っていましてYoutubeにアップしました。しかし当時使っていたソフトに難ありであまりきれいではなかったので、再編集しました。
次回は「雪の磐梯山麓を行く485系国鉄色」の動画を紹介いたします。
何卒よろしくお願いいたします。