昨日に引き続き、本日は1970(昭和45)年8月30日の矢立峠「D51編」です。
1、D511を先頭にD51三重連が行く。
2、“ナメクジ”を先頭に。矢立と言えば「D51三重連」。
3、矢立はD511の活躍の場でした。
D511の経歴
1936.03 川崎車輌兵庫No.1643 稲沢庫
1949.09 稲沢区→大垣区
1950.05 大垣区→上諏訪区
1962.06 上諏訪区→金沢区
1964.09 金沢運転所→盛岡区
1968.09 盛岡区→青森区
1971.10 青森区→浜田区
1972.09 浜田区→梅小路区 動態保存
1986.05 廃車 静態保存。
4、D51474。
D51474の経歴
1940.02 浜松工場No.043 敦賀区
1940.03 敦賀区→福井区
1944.02 福井区→青森区
1971.02 廃車。
車歴のほとんどが青森区。車歴31年のうち26年は青森で過ごしたようです。
5、D51762。
D51762の経歴
1942.12 川崎車輌兵庫No.2727 盛岡区
1943.05 盛岡区→尻内区
1966.10 尻内管理所→青森区
1972.09 廃車
1972.09 八戸市長根運動公園に保存、のち、こどもの国へ移設。
6、この貨物列車後尾、重連のD51がプッシュ。
6、Ð51763。
D51763の経歴
1943.01 川崎車輌兵庫No.2728 青森区
1948.01 青森区→弘前区
1971.10 弘前運転所→秋田区
1972.06 廃車
誕生から廃車まで一生を青森秋田の奥羽本線を中心に過ごした罐。
7、三重連の先頭に立つ、D51829
D51829の経歴
1943.07 浜松工機部No.79 米原区
1948.08 米原区→敦賀区
1957.10 敦賀第一区→大館区
1959.02 大館区→秋田区
1967.03 秋田区→弘前区
1971.09 弘前区→秋田区
1972.09 秋田区→青森区
1973.03 青森区→北見区
1974.08 廃車。
“とんぼ重連”と呼ばれたおもしろい重連も見れたようです。
8、D511先頭の“とんぼ重連”
2回にわたって「矢立峠のC61＆D51」をKNさんのライブラリーから紹介いたしました。
ご覧いただきありがとうございます。