安全運転でそれ程とばしませんでしたが、列車もゆっくりなので、旧五十石駅手前で追い抜きました。
そこで多くの方々が集まっている「ルルラン踏切」で撮ることにしました。
「ルルラン踏切」では、地主さんが牧草地を提供してくれ、「農地・水保全隊事務局様」が撮り鉄のために駐車場を設置してくれています。
その駐車地が広いので追っかけでも余裕で駐車できます。
とても有り難いです。昨日の当ブログに「農地・水保全隊事務局様」がコメントを寄せてくれましたのでお読みになった方も多いと思います。
まだの方で「SL冬の湿原号」の撮影を考えておられるかたは一読されることをおすすめいたします。
大事な農地を駐車場に提供していただいております。丁寧に使わせていただこうではありませんか。
駐車場は広いものの面縱のポイントはそれほど大きくなく、私は皆さんに迷惑をかけない場所で1/20で流す事にしました。
いつものようにダメダメ量産でしたが、中でもまだ見れる１枚を紹介いたします。
まだ釧路におりますので仮版でのアップです。ナンバーもよく見えませんが、実際はきちんと数字が読めるものを選んでおります。
正式版は帰宅後にアップいたしますのでご了承下さい
※Ｃ11171 9380ﾚ「SL冬の湿原号」 茅沼～標茶。
少しですが、デフ上部が輝きました。
「ルルラン踏切」での撮影を終え、駐車スペースを出る時に見守っていてくれた、警官と地主さんに簡単ではありましたが、「あいさつと御礼」を申し上げその場を去りました。
「謎の関西人Sさん」と「パーイチ大好きさん」は踏切付近で撮れ、満足できる撮影が出来たようです。
「ルルラン踏切」に行って本当に良かったです。
その後は、釧路行きバック運転の撮影です。
雪は殆どないものの「タンチョウ」がいるというので「茅沼駅」へ向かいました。
この後の紹介&詳細については、火曜日の帰宅以降にさせて頂きます。何卒ご了承下さい。