山口線では「C571+35系客車」「D51200+35系客車」の試運転が昨日で終了。
8月1日の「C571+C56160重連SLやまぐち」の運行に向けてカウントダウンと熱い日々が続いています。
私は長期休みは取れず、参戦は叶いません。そんなネタなしの毎日ですが、YT先輩の動画ライブラリーを整理していまして嬉しい発見がありました。
それは、
「C571磐越西線時代の8ミリ映像」
です。
これは、YT先輩と以前から交友があり、私も一昨年から交際させていただいている「ＫＮさん」が会津でのＣ11を中心に8ミリで撮影されたものです。
その中に「白崎駅（現在の三川駅）のＣ571」「白崎(三川)～津川間のＣ571」の映像を発見しました。
※三川駅はかつて白崎駅という事を櫻桜鉄鐡さんに教えていただきました。1985年に駅名変更になったようです。それを基に駅名の部分を訂正しました。なおYoutubeは修正できませんのでご了承下さい。
映像を見ると、白崎(三川)駅では多くの方が線路等に降りて撮っている姿が写っていますので、1972年5月のお召し列車運転後、新津～日出谷間運行された特別列車の様子と思われます。(最初は日出谷駅？とも思いましたが、映像が後方にパン。三川小中学校が現れ「三川駅だ！」と分かった次第です。）
今回ＹＴ先輩からその「ＫＮさん」が撮影された8ミリ映像をお預かりして、YT先輩を通してKNさんから「編集＆Youtubeへのアップ許可」をいただきましたので紹介することにしました。
まずは8ミリの映像をスチルに落とした映像から。(不鮮明な映像はご了承を）
1、白崎～津川間を行くＣ571。
現在は行き止まりの道になった国道49号線旧道脇を走ります。
並走しているバスもレトロです
2、白崎駅のＣ571。(8ミリ映像ではこちらが先に写っています。）
新津機関区伝統の「ランボードの白い塗装」、お召し列車運行に合わせ交換された「真鍮製のケーシングバンド」が目立ちます。
2、C571が見れるキャブの様子。
8ミリ映像ですので不鮮明ですが、どうにか「C571」を読み取る事は出来ました。
それと、金の運転窓枠や白く化粧された手摺りが目立っており、お召し仕様の証です。
アップした動画は、現在のC571の姿から「昨年の重連時の篠目発車」「一昨年に撮影した徳佐駅発車後の姿」を前後に、上記動画を入れ込んだ「C57今昔物語」に編集にしました。
8ミリ映像の不鮮明な部分はご了承下さい。
また、8ミリ部分は音無しですので、今回も「Ikemy氏作成のMP3録音」から「ふるさと」を使わせていただいております。
今回は「C571今昔物語」をお届けしました。