約1か月前、C11325を使った「SL只見線新緑号」2017年度の運行が終了しましたが、YT先輩のライブラリーを整理していた所、ほぼ同じ時期に大変貴重な「8ミリ映画」の映像を見つけました。
本日はその8ミリ映画「みちのくのSL・会津路のC11」…【C11現役時代の会津路】をようやく紹介出来るようになりました。
この映像は8ミリ映画なので音声はありません。しかも後にYT先輩が撮ったビデオ映像と違って撮影データもなく、編集後YT先輩にインタビューして撮影地や撮影した日付等を聞いて再度編集しました。
ここで紹介された2台のカマ「C11254」と「C1163」は幸い現在も静態保存されております。現在の様子もあわせて紹介しようと考え、両機を撮影できるまでアップを控えておりました。それ故に編集に時間がかかった訳です。
8ミリ映画ですので、今のビデオに比べれば映像は非常に見づらく厳しいものがあります。しかし当時の機材ではこれが限界かと思います。会津線・只見線・日中線の現役SLの動画記録が残っているだけですごいです。
まずはこの映画に登場する「C11254」「C1163」の現在の様子と車歴を紹介いたします。(車歴紹介に 「蒸気機関車ほか 鉄道保存車両について」を参照させていただきました）
「C11254」会津鉄道会津田島駅に保存中。
門デフが特徴。田島駅舎脇に保存されております。
「C11254」車歴
製造： 1944年1月23日 日本車輌 No.1223
新製配備： 1944年2月8日 福知山
移動： 1944年4月19日 早岐
移動： 1945年3月1日 佐々
移動： 1970年10月1日 早岐
移動： 1973年4月16日 会津若松
全検切れ： 1975年8月1日 会津若松
廃車： 1975年1月24日 会津若松
走行距離： 1,196,304km
保存開始： 1975年8月21日 貸渡日
保存時契約当事者
国有鉄道：仙台鉄道管理局長 相手方：福島県田島町長 1975年8月21日
新製配備： 1944年2月8日 福知山
移動： 1944年4月19日 早岐
移動： 1945年3月1日 佐々
移動： 1970年10月1日 早岐
移動： 1973年4月16日 会津若松
全検切れ： 1975年8月1日 会津若松
廃車： 1975年1月24日 会津若松
走行距離： 1,196,304km
保存開始： 1975年8月21日 貸渡日
保存時契約当事者
国有鉄道：仙台鉄道管理局長 相手方：福島県田島町長 1975年8月21日
「C1163」喜多方市「日中線記念自転車歩行者道」に保存中。
しだれ桜で有名な日中線線路跡の公園に保存されています。
「C1163」の車歴
製造： 1935年3月1日 川崎車輌 No.1531
配置： 盛岡
移動： 1966年10月23日 長岡第一
移動： 1967年11月15日 直江津
移動： 1971年11月12日 新津
移動： 1973年5月24日 小牛田
移動： 1974年5月11日 会津若松
全検切れ： 1975年3月1日
廃車： 1975年1月24日 会津若松
保存時契約当事者
国有鉄道：仙台鉄道管理局長 相手方：福島県喜多方市長 1975年8月22日
配置： 盛岡
移動： 1966年10月23日 長岡第一
移動： 1967年11月15日 直江津
移動： 1971年11月12日 新津
移動： 1973年5月24日 小牛田
移動： 1974年5月11日 会津若松
全検切れ： 1975年3月1日
廃車： 1975年1月24日 会津若松
保存時契約当事者
国有鉄道：仙台鉄道管理局長 相手方：福島県喜多方市長 1975年8月22日
古い８ミリ映像なので上記の通り難ありですが、その辺を考慮の上ご覧いただければ幸いです。
音無しの為、BGM「埴生の宿」を入れております。
※映像の中の車両についてのテロップに間違いがありました。
×C11234の表記は〇C11254が正しい機番です。お詫びして訂正いたします。
本日もご覧いただきありがとうございます。
当時の写真もございますので、次回から数回に分け紹介予定です何卒よろしくお願いいたします。