6月に「485系国鉄色引退」があった事で、ちょっとした脱力感に。
ネタ物をあまり追いかけたくなくなってきて、指向はよりSLに向いていった本年後半でした。
その結果、6～12月に撮ったネタ物はすくなくなり、半年分をまとめて振り返る事にします。
まずは583系で運行された「青函DC号」です。
1、583系N1N2編成「青函DC号」 小砂川～上浜 07.02。
青函DC号は、青函デスティネーションキャンペーンに合わせて、酒田～青森で運行されました。
臨時幕ではなくて、ヘッドマーク掲出だったので撮影に出かけました。
厳密にいえばネタ物ではありませんが、山口の「SL重連」撮影の前に名古屋に立ち寄って、DD51重連を関西本線で撮りました。
3、DD51×2、79ﾚ 八田～春田 07.21。
JR貨物更新色でしたが、初めてDD51重連タキを撮影出来ました。
東日本大震災時、磐西石油輸送は撮影出来ませんでしたので、私にとっては非常に貴重なDD51×2タキ撮影でした。
ラストランを終えた485系A1A2編成の廃車回送が行われました。
4、485系A1A2編成廃車回送 回8534M 金谷川～松川 08.03。
これもネタ列車ではありませんが、A1A2編成にとってはこれが最後の自力走行。
この後、すぐに解体。最後の485系国鉄特急色は過去のものとなりました。
昨年485系A1A2編成で運行された旧盆期間の「夏の会津ふるさと号」
今年の旧盆は583系秋田車N1N2編成が里帰り。「あいづ」として運行されることになりました。
「あかべぇ」幕で運行され、これまたたいへんな話題になりました。
シール幕であったもののオリジナルの「あかべぇ」幕を忠実に再現しました。
5、583系N1N2編成「あいづ」回送 金谷川～松川 08.13。
485系でもレトロふくしま花見山号でも撮った定番の吾妻橋梁で。
福島の撮影地と言えば我が家から10分余りで行けるこの定番をはずせませんね。
6、これまた485系「あいづ」でも撮った「会津若松駅」での並び！ 08.14。
会津若松駅でのこの並びは大変有名になり、多くの人が集まるようになりました。
9月になっての話題は「カシオペアクルーズ」が初めて中央線を利用して運行された事です。
私はその様子を撮りたくて、福島から東北道～北関東道～上信越道で長野へ。その後、新府～勝沼と追っかけ敢行。一人運転で走行距離は1000kmを超えました。
7、EF6437牽引 9022ﾚ「信州カシオペアクルーズ」稲荷山～姨捨 09.09。
姨捨公園側から撮りました。
残念ながらEF64に「カシオペア」のヘッドマークは着きませんでした。
9月には毎年「会津まつり」が開催されます。それにちなんで臨時列車が運行されますが、485系無き本年は「レトロ会津まつり号」としてED75牽引で運転されました。ED75+旧客は「レトロふくしま花見山号」に続いて本年2度目のイベント列車運行になりました。
8、ED75757+旧客、9215ﾚ「レトロ会津まつり号」 猪苗代～翁島 09.25。
残念ながら山頂の雲は取れませんでした。田んぼの稲もだいぶ色づいてきて晩夏の装いでした。
レトロの次は最新型の「四季島」です。
来年から運行される「四季島」の試運転が開始され、福島にも何度となくやってきました。
その試運転の様子を、2.5往復する黒磯～新白河間で撮りました。
9、E001系「四季島」 試9102M 「白坂～豊原」 11.17。
福島県と栃木県、県境の黒川鉄橋を渡る姿を捕えました。
今年2回目の「ネタ物」乗車は「懐かしの急行列車」でした。
10、EF8181+12系、9110ﾚ「懐かしの急行列車」 福島駅 12.03。
仙台→上野で運行されましたが、私は福島→上野間に乗車しました。
ワンボックス２人だけで、ゆったりして大変気持ちの良い旅になりました。
ホーロー製「特製サボ」も気に入りました。
11、定番ポイントで「イカヅチさん」に撮っていただきました。
「485系ラストラン」や「レトロ」などと比べると集まった人は少なめでしたが、それでも多くの方が集まっているのを車内から見ることが出来ました。
今年最後のネタ物撮影もやっぱり定番のここでした。
12、EF81141+211系6B 配9146ﾚ 金谷川～松川 12.16。
福島駅にずっと疎開留置されていた211系が新たな働き先として新前橋に旅立って行きました。
私は定番でのお見送りでしたが、吾妻連峰が冬の装いで見送ってくれました。
これで「ネタ物」の振り返りも本日の報告で終了となります。
今年も残す所、今日を入れないと2日。
最後の振り返りは、ネタよりも景色の撮影に重点を置いた、
「情景編」
を2回に渡って振り返りをさせていただく予定です。
今年最後の報告にもお付き合いいただければ幸いです。