私のブログで使用の許可をいただいている「気ままな旅鉄人」さん撮影の写真に、
「あけぼの」を撮った1枚の写真があります。
※EF641051牽引 特急「あけぼの」 深谷駅 2014.07.15
朝6時前に深谷駅を通過する、特急「あけぼの」 撮影：気ままな旅鉄人さん。
この写真を見た時、一目で「深谷駅」を気に入り、
「いつかはこの東京駅のような煉瓦造りの駅舎を行く『あけぼの』を撮りたい！」
との思いを持っておりました。
しかし、その夢がかなわないうちに『あけぼの』は運行を終了し、この地で素敵な列車の写真は撮れずじまいになっておりました。
それが12月22日に千歳一隅のチャンスがやってきました。
団臨「旧型客車で行く横川望年列車の旅」
が、EF6019+旧客6B+EF65501のプッシュプル(PP)で、熊谷～横川を運行するということでした。
高崎→熊谷…回9850ﾚ EF6019+旧客6B+EF65501。
熊谷→横川…9331ﾚ EF65501+旧客6B+EF6019。
横川→熊谷…9334ﾚ EF6019+旧客6B+EF65501。
熊谷→高崎…回9851ﾚ EF65501+旧客6B+EF6019。
午前10時過ぎに、回9850ﾚが深谷を通過しますので、陽の当たり具合も良く、煉瓦駅舎が綺麗に撮れるので、迷わず深谷駅撮影を選択しました。
9時頃深谷駅に到着。この時点ではどうにか陽が当たっていたのですが…。
1、深谷駅全景。
東京駅の煉瓦が、深谷にある日本煉瓦製造のものが使われたのにあやかり、1996年橋上駅舎に改築された際、東京駅に模してこのような駅舎に作られました。
実際は煉瓦ではなく、コンクリートにレンガ風タイルを貼っているとの事ですが。
2、メーン出入り口の正面玄関。
まるで東京駅のようです。関東の駅100選に選ばれています。
10時10分頃、EF6019を先頭に目的の列車がやってきました。
3、回9850ﾚ、EF6019+旧客6B+EF65501。
列車通過時には、陽は厚い雲の中に
でも、第一の目的は達成出来ました。
4、後追いで、EF65501側も撮影。
EF60は綺麗ですが、Pトップはそれ以上に綺麗でした。
これで深谷駅での撮影は終わり、次なる目的地「横川」を目指しました。
横川での撮影の様子を紹介の前に、おまけで、深谷駅での撮影をもう少し紹介いたします。
おまけ1、651系「あかぎ6号」。
おまけ2、231系、1859E 湘南新宿ライン。
おまけ3、E233系 普通上野行き838M。
現代の列車もけっこう似合っています。
おまけ4、単機回送もやってきました。 「EF652074単機回送」
架線ビームの処理に一工夫が必要でした。
またの機会にリベンジも考えなければ… です。
次回は横川駅周辺での紹介です。