13日はSLクリスマストレインの運行も終り、これといった材料も無い中での日曜休み。
イカヅチさんにCRWで走行会のお誘いをしたところ、多くの方にお声をかけていただき、午前10時頃から21時頃までに多くの方が出入りしていただき大走行会となりました。
今回参加いただいたのは、最初から最後まで協力いただきました、イカヅチさん、KIKUMASAさん。時間を区切って参加していただいた、チョイメタさん、KWさん、HTさん、地元の重鎮さん、M町のSさん、いつでも臨時さん。
皆々様には大変お世話になりました。
まずはスチールで。
1、露払いは雪の無い中、ロータリー除雪車で。
キ600形キ604ロータリー除雪車+D51-398（名寄駅保存車両)
2、山中駅を通過する、ED75-1039+ED75-1028+タキ10B
東日本大震災で冠水した、ED75-1039とEF81-95に似たED75のレタリングが特徴の
ED75-1028の重連です。
3、EF71-9+ED78重連牽引「かもしか」（ED78はナンバー未整備）
1989年頃板谷峠を走っていた、50系5両連結の「快速かもしか」です。
快速と言えども素敵なヘッドマークがついていました。
参1：1989年11月の「臨時快速かもしか」
鉄道ﾌｧﾝ1990(平成2年)年8月号(通巻352号)より 1989-11-3 写真：松本健
参2：当時の時刻表を見ると。
9426M
「快速かもしか」は、
山形12：58
↓
上山13：14
↓
赤湯13：38
↓
糠野目(現在の高畠）
13：45
↓
米沢14：09
↓
福島14：56
のダイヤでした。
4、山中駅を通過する485系1500番台つばさ。
当時1500番台の「つばさ」もありました。
参3：1500番台つばさ 福島駅にて、Sくんライブラリーより。
福島駅に留置中の485系1500番台「つばさ」
5、咲花中央駅、485系1500番台「つばさ」、485系1000番台「やまばと」。
横からの陽を受けてホームにも光が届いています。面はHM強調のため少し暗く。
6、横からの眺めです。
東北新幹線開通とともに「やまばと」は「つばさ」に吸収されたのでこの並びは新幹線開通前でないと実現は出来なかった。でもダイヤの関係で厳しかったかな？
7、咲花機関区に並ぶ、485系1000番台「やまばと」とEF71-1「かもしか」
この並びも模型ならでは…です。
8、EF71-1「かもしか」と485系1500番台「つばさ」の並びも。
この出会いはあったかもしれません。
9、もうひとつの模型ならではの出会い。
485系初期型ボンネット「ひたち」と485系3000番台「はつかり」
これは、M町のSさんが同時到着に挑戦！ その様子は動画で
10、スイッチバック駅にEF71＆ED78牽引50系普通列車とボンネット。
よく見えませんがボンネットのヘッドマークは「やまばと」です。
11、最後は普通列車と485系1500番台「つばさ」
今回は、板谷峠をイメージした走行が多かったです。
走行会も気がつけばあっという間の11時間でした。
走行して、スチール撮って、動画を撮って…。
をやっていると時間の経つのが早い早い
とにかくワイワイ楽しい走行会になりました。
皆様には大変お世話になり、ありがとうございました。
それでは、動画も公開いたします。