久々の鉄道模型ネタです。
さよならあけぼのが投入され、未だCRW走行をしていないにもかかわらず、次の投入がありました。
今回投入されたのは「クロ481」が編成に入った「485系初期型ひばり」です。
CRWには、L特急になってからの先頭車が上野方仙台方とも「クハ481」の12両編成（TOMIX製）は投入済みですが、今回KATOから、私が福島駅で撮影していた1971年～72年頃の東北485系特急の編成で特徴的だった「クロ481」が入った編成が発売になったので、予約しておきました。
基本7両+サハ481+モハ484×2+モハ485×2の12両がこの度入荷しました。
485系初期型ひばり7両セットのパンフ
一番上の車両が「クロ481」です。
これで、1972年以前の編成が再現できますが…。
残念ながら今回の編成M車が485系の後期形なんです。ですから、この後期形を入れないと走行させる事ができません。1972年当時はまだ後期形が投入される前なので、厳密には1972年当時の編成ではありません。
1972年に200番台、その後の300番台や1000番台の後期形が投入されると初期形と後期形が混在するようになって、仙台車は上野方が初期形のボンネットで、仙台方が300番台の非貫通形などという編成もありました。
でも今回「クロ481」の投入で本来の仙台運転所編成が再現可能になり大満足です。
やっとこの編成が再現できます。
グリーン車のマークは良く見えませんが上野方の先頭車が9枚窓ですので「クロ481」です。
1号車がグリーン車「クロ481」の写真…見づらい画像ですみません。
1号車がグリーン車だったよ～。っていうだけの写真です(^_^;)
さて、今回投入の485系初期形ひばり走行シーンの紹介は…
いつのことになるやら……。 です。