6月7日(土）に上野を出発した今年の
「カシオペアクルーズ～日本海・道南紀行～」
が10日に福島を通過しました。
今年の牽引機は、先日「北斗星」の代走をしたばかりの
「EF81-81(パイパイ)」です。
カシオペアをEF81が牽くのは、このカシオペアクルーズでしか見れません。
私の定番ポイント「吾妻橋梁(私の通称トトロ)」は天気が良いと午後は面に陽が当らなくなってしまう為、14:10頃通過のカシクルは避けるのですが、本日は曇り空だったのでトトロで撮る事にしました。
ここは有名ポイントの為、通過15分前には15人程集まりました。関東や西日本の方達で地元民は私一人だったかもしれません。
1、14:13にEF81-81牽引「カシオペアクルーズ」
吾妻橋梁へ進入する「カシオペアクルーズ」
左に下りの信号が見えますが、ここで東北線は上下が離れます。
2、吾妻橋梁を通過。
カシクルは、日本海を部屋から見ていただくために方転して、
進行方向右側が２フロアータイプになっています。
3、吾妻橋梁を渡り終え、目の前を通過して行きました。
以前あった杉の木が切られてしまい後の民家が目立つようになってしまいました。
橋脚も修理されて足場が出来、コンクリート部分も新しくなりました。
手前の2本が現在修理中です。
昨年＆一昨年の今頃にトトロで撮った「カシオペア」を紹介します。
橋脚は昔のままで、杉の木が民家を隠してくれましたが……。
4、2013年6月13日撮影 EF510-512牽引
去年は杉の木が1本残っていました。
5、2012年6月5日撮影 EF510-512牽引
一昨年は杉の木が4本あって後の民家は見えなかったのです。
KissでISOを上げすぎて撮ったので、ザラついた写真になってしまいました。
記録という事でご了承下さい。
カシオペアクルーズも3年目になりました。
思い出のカシクルも紹介します。
一昨年のカシクル
6、2012年10月14日 EF81-95「ﾚｲﾝﾎﾞｰ色」牽引。
カシオペアのスジで運行され、吾妻連峰にだけ陽が当たりました。
残念ながらヘッドマークはありませんでした。
（私のプロフフィールに使っている写真です）
昨年のカシクル
7、2013年10月8日 EF81-133(ｹﾞｻﾝｻﾝ）牽引。
去年は天気が良かったので、松川～安達間で撮りました。
しかし、雲に陽が隠れ、少し遠くの陽のあたる所で撮ったものです。
去年はHMが付きました。
カシオペアが北海道まで行くのはあと何年でしょう。
E26系は1999年製で15年しか経っておらず、まだまだ新しい。
カシオペアが廃止になった暁には「クルージングトレイン」の一角を成すのでしょうか？
最後に、10日撮影の動画を紹介いたします。