4月29日は昭和の日、それから2日経ってしまいましたが、
これを記念して「ED75お召列車」です。
ED75のお召列車は、120号機が1970年、121号機が1984年、144号機は1974年に、1977年に1027号機が実績あります。（ウィキペディアより）
しかしCRWに所属するED75は、707・1034・1039の3機のみ。
これらには、お召機に充当された釜は残念ながらありません。
今回は、特別編として、
Ⅰ、東日本大震災で津波に堪えた、「ラストナンバー1039号機」
Ⅱ、豪華なオリエントサルーン色の「707号機」
で「お召1号編成」を牽引する事としました。
1、ED75-1039・ラストナンバー機
1、花見山脇を通過するED75-1039号機。
2、咲花高架橋を下るED75-1039号機。
Ⅱ、ED75-707・オリエントサルーン色。
3、咲花・花の築堤を登るED75-707号機。
４、咲花高架橋を下る様子を上空から。
５、咲花中央駅を発車。
6、咲花中学校、竹林に囲まれた竹林寺前を通過。
7、井中町の菜の花畑脇を通過。
1984年(昭和59年)9月「昭和天皇・皇后様」が福島へフルムーンにいらした時の写真を我が家の近くの鉄友YOさんからいただきました。
YOさんの許可をいただいておりますので紹介いたします。
※吾妻橋梁を通過する、ED75-121牽引お召列車 1984年9月
素晴らしい写真です。今と比べると家が少ないです。
動画も撮りました。5分を超える作品になってしまいました
ED75のお召列車でした。
最後までご覧いただき誠にありがとうございます。