この所、用事が立て込んでなかなか更新が進んでいません。
本日はやっと715系その2の報告となります。
1、花見山脇を行く、715系･東北地域本社色8連
桜満開のS字カーブを行きます。
2、咲花高架橋にかかる715系。
東北色の715系は1000番台で食パン側の先頭車が1100番台でした。
黒磯←ｸﾊ715(元ｸﾊﾈ581)+ﾓﾊ714+ﾓﾊ715+ｸﾊ715(元ｻﾊﾈ581)→一関
の2M2Tです。
3、咲花高架橋を登る715系。
食パン側は「ひょうきん電車」そのものですね。
715系は、私はまったく撮影経験がありませんが、
私のてつ仲間の「イカヅチさん」が北陸本線で419系を撮影しています。
車内も撮影されており、イカヅチさんの許可も頂いておりますので、その写真を紹介いたします。
4、715系、元クハ583側です。
北陸のクハ419は、ヘッドマーク部分が埋められています。
5、クモハ419「食パン電車」です。
北陸の419系は、クモハ419+モハ418+クハ419の2M1Tの3両編成です。
6、車内の様子、ボックスシートは583系時代の流用です。
419系はブラウンのシート地ですが、715系は583系と同じブルーです。
※本日も、走行の様子を動画で紹介いたしますが…。
8両編成では、4両目と5両目のクハ同士が坂の途中で切り離されてしまい、T車側が取り残されてしまいます。何度やってもうまくいかない為、4両での走行となりました。
715系の紹介は以上です。
最後までご覧いただきありがとうございます。