今年を振り返る企画の最終回は「温故知新」
大それた事は言えませんが、
今年に過去となった事実から、未来へ向かって進化を遂げる鉄道について、私が記録出来たもの限定ですが紹介いたします。
1、3月23日…200系K47編成「ありがとう200系号」で岩手へ。
200系が営業運転を終了してから、運行された団臨に乗車しました。
2、7月20日…E3系R1編成引退、最終列車「やまびこ215号」。
この日は、「R1編成こまち最終列車」に乗車、仙台で下車後、郡山へ向かい
折り返しの「やまびこ215号」を撮影しました。
3、10月10日…竜飛海底駅営業終了前に。今は立ち入る事が不可能になった駅。
来年3月で駅そのものが廃止になります。
「竜飛海底駅見学整理券」を購入。初めて竜飛海底駅へ。
この見学も11月10日で終了しました。
4、10月13日…ひたち50周年を記念して485系「ひたち」常磐線を走る。
オリジナルのヘッドマークで運転。
5、10月…特急「ゆうづる」が、いわき発木古内行きで運行。
本来であれば、そのまま常磐線を下るのですが、不通区間がある為変則運行。
そのおかげで、「はくつる」ルートの福島でも「ゆうづる」が停車。
そして「鉄道」は進化を遂げ、次のステージへ。
6、9月20日…こまちは来年E6系化が完成し「ｽｰﾊﾟｰ」がとれて「こまち」になります。
E6系の秋田車両ｾﾝﾀｰへは、兵庫から甲種輸送も実施されました。
7、9月28日…いなほに新しい風、E653系が登場。
スーパーひたちで活躍したE653系は、本来「いわき～仙台」間の新たな特急になる予定でした。しかし、大震災以降の原発事故で、常磐線は再開の目処もただず、新たな活躍の場を「羽越線…いなほ」に変更され、今年から投入が始まりました。
8、12月14日…いよいよ来年には北陸新幹線用E7系が活躍を始めます。
普段見る事ができないE7系が福島を通過しました。
来年には、どのような「新たな進化」があるか、とても楽しみです。
以上で、今年を振り返る企画は終了です。最後までご覧いただきありがとうございました。
いよいよ明日は大みそか。
明日は今年最後のブログ更新を予定しています。
私の住んでいる、ここ福島市飯野町から、
最終日にふさわしい？鉄道に関する話題を報告いたします。明日もよろしくお願いいたします。