クマギョウで「あけぼの」や「183系12連集約臨」を撮影後、
次なる目的「JNR後藤デフC58-363ﾊﾟﾚｵｴｸｽﾌﾟﾚｽ」撮影の為「白久～三峰口」のｲﾝｶｰﾌﾞへ移動しました。
現地には、通過約3時間前に到着。しかし現地にはすでに3名の方がスタンバイしていました。
さすが有名撮影地＆ﾍﾞｽﾄﾎﾟｼﾞｼｮﾝは限られるとあって、予想はしていたものの相当早く行かないとだめですね。
私は、踏切の脇に三脚を高くしてカメラ設置。C58が来るまで、時折雨が降る中、普通電車や急行電車を撮って待ちました。
1、白久～三峰口
①超有名撮影地のインカーブを行く、C58-363「パレオエクスプレス」
茶色に塗られた12系もシックで素敵です。煙の量もまあまあですね。
この場所だと、JNRデフはあまり目立ちませんね。
②寄って、KissX5で撮影。
C58は決して大きい釜ではありませんが、ﾊﾞﾗﾝｽ取れて結構好きです。
この場所は超有名撮影地とあって、パレオエクスプレス到着直前には40人程集合、激パに。
しかし、みなさんきちんとマナーを守って撮影。混乱もなく撮影出来ました。
その後、列車の折り返し駅である、三峰口駅へ移動。
２、三峰口駅
③横前方より、形式写真のように撮影。
JNR後藤デフもC58-363との相性も良いようで、とってもﾊﾞﾗﾝｽいいですね。
④網走で撮ったC58-33と同じようなアングルで。
きれいに磨かれていますね。
おまけ、網走のJNR後藤デフ・C58-33も再び登場
こうやって見ると、C58-33の後藤デフは回りが白く縁取りされているんですね。
⑤後藤デフをアップで撮ってみました。
形式番号のない黒いナンバープレートもシンプルで良いですね。
これにて、返しを撮る為、武州中川～浦山口へ移動。
３、武州中川～浦山口
⑥キャンプ場の川辺から
川が堰き止められており、水鏡になって、うまい具合にC58-363が川辺に映り込みました。
このキャンプ場、施設維持費として入場料200円を払うシステム。
素敵な写真が撮れて、200円払ってもそれ以上の価値がありました。
その後、途中で、「ｵﾚﾝｼﾞバーミリオン」や「スカイブルー」の元国鉄101系…1000系を撮りたくて、小前田～永田間で、普通電車を撮る事に。
ダイヤを見たところ、途中で「パレオエクスプレス」を追い抜いた事が判明。
この場所で最後の「C58-363JNR後藤デフ・パレオエクスプレス」を撮影する事としました。
４、小前田～永田
⑥最後はローアングルで、横から「JNR後藤デフ」を強調できるアングルで撮影しました。
煙はあまりありませんでしたが、ﾃﾞﾌを強調できる撮影ができました。
これにて、「JNR後藤デフ・C58-363」の紹介は終了です。
このﾃﾞﾌとC58-363のﾊﾞﾗﾝｽはとても良く、C58-363が輝いて見えました。
この後藤デフは今月いっぱいは使用されるとか。このバランス良いシゴハチを今一度見たいですね。
次回は元国鉄101系・秩父鉄道1000系を中心に、秩父鉄道の車両のご紹介です。