昨日は、福島空港でANAのB6「八重の桜」ﾗｯﾋﾟﾝｸﾞ機を撮影後、ブロ友のフォレストさんと待合わせ。
フォレストさんに案内いただき、フォレストさんお薦めの俯瞰ポイントで御一緒に撮影と相成りました。
フォレストさんは、本日早朝にブログアップされていますので、そちらもご覧になって下さい。
フォレストさんがの写真説明の中で、詳しく説明されていますので、私は「列車番号」と「金太郎のナンバー」のみのご紹介にいたします。
写真は隣り合わせで撮影したので、ほぼ同じｱﾝｸﾞﾙですが、若干の違いをお楽しみいただければ幸いです
①4088ﾚ、EH500-7
最初の撮影は、私の大好きな２次形でした。金太郎もこの2次型の「黒帯」姿の精悍さが良いんですよね～。
私は1次型の「目下がり金太郎」よりもこちらの2次型の方が均衡がとれているのでは、と思います。
ですので、我がCRWに所属する金太郎も2次型なんです。
②3050ﾚ、EH500-39
この大カーブ、編成全てが入り、俯瞰になっているので大変気に入りました。
その後、奥に見える「中畑踏切」へ移動し、下り列車を撮影。
3055ﾚ、EH500-13
下りを狙った、このインカーブも気に入りました。もちろん編成全部も入ります。
奥のｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙが俯瞰のﾎﾟｲﾝﾄです。
ここで、再び俯瞰ポイントに戻る準備をしている時、上り列車が来てしまいました。
7066ﾚ、EH500-78
昨年に投入され、ほぼ１年の78号機でした。現在は81号機まで活躍しています。
その後、「トヨロン」を撮る為に再び、俯瞰ポイントに。
今日は、祝日なので機関車のすぐ後ろが空コキだったりして…っていや～な予感もしたのですが…。
4052ﾚ「ﾄﾖﾀ・ﾛﾝｸﾞﾊﾟｽ・ｴｸｽﾌﾟﾚｽ」、EH500-24
いや～な予想は的中
やっぱり前5両が空コキでした。フォレストさんと思わず二人で「単機？」って叫んだほどです。
やっぱり前5両が空コキでした。フォレストさんと思わず二人で「単機？」って叫んだほどです。昨年のトヨロンは機関車後ろが空コキの時がおおかったのですが、最近は空コキが少なくなっていました。
トヨタの業績、上向きなので荷はあるんでしょうが、昨日は祝日がｱﾀﾞになったようです。
これにて撤収。フォレストさんとお別れして、帰宅しました。
この場所、大変気に入りました
いつか、「カシ＆斗星」をここで撮影したいものですね。
いつか、「カシ＆斗星」をここで撮影したいものですね。 フォレストさんには大変お世話になり、とても楽しい時間を過ごせました。ありがとうございました。