それはGTI問題。
とりあえず先週末に車検の見積もりと査定金額は出揃った。
車検の方は、まぁこんなもんかな、って金額。
ドアミラーのウインカー部分の『ひび』を指摘され、その修理金額が加算されたので、2万円ほど上乗せされていたのが想定外だったけど。
言われなきゃ気づかないようなひびだった。
そしてドキドキの下取り金額。
こちらはちょっとだけ残念な感じ。
予想（希望）額には届かず。
ま、車検切れ直前だもんね。
でももう一声欲しかったなぁ。
微妙に『いい値』とも取れる金額だったので、このまま車検を通すかダウンサイジング（買い替え）するか判断が難しい
実家の父母は
『オマエが乗らないなら（我々は）軽自動車でもいいんだゾ』
とプレッシャーをかけてくる。
ならば実家にスプラッシュ、こちらにGTIを置くようにすっか！と思ったら、相棒が
『（ワタシに）GTIは運転できない。（ワタシは）スプラッシュが好き！』
と言う。
うーむ。。。
なぜか嫌われるGTI
みなさん、走りの良さとかハンドリングとかどうでもいいのネ。。。（←そりゃそうだろうよ）
そんなことがあったので、じゃダウンサイジングしたらどんなクルマになるかちょっと見に行こうぜ、ってことになってVWに見学に行ってきた。
なぜVWに拘るかっていうと、いま欲しい（小さい）クルマがホントになくて、だったら下取りで有利になるであろうVWに、ってことで。
ターゲットはGTI（ヨーロッパではCセグメント）より下のクラスになるポロ（同Bセグメント）とUP!（同Aセグメント）。
いつもお世話になってるディーラーではなく、現在のGTIと以前のGTIを買う時にお世話になった営業さんが異動したディーラーに出向いた。
ちょうど帰り道に通るし、とにかくざっくばらんに相談したかったので。
VWにスプラッシュで出向いた我々。
※スプラッシュ、VWでは完全にアウェーw
で、営業さんを呼んでもらって、ぶっちゃけトーク的に相談してみた。
提示されている下取り金額はもっと勉強してもらえないのか、GTIからポロやUP! に乗り換えるのってトクなのか、車検を通してから下取りに出した方が有利なのか、などなど。
正直、こちらが悩んでいるので話がやや支離滅裂になってしまった。
営業さんもアドバイスしづらかっただろうな
それでもポロとUP!それぞれ実車を見せてもらえて、少しイメージが沸くようになった。
正直、UP!では小さ過ぎる気がしていたので、主にポロを念頭に会話をしていたんだけど、ポロだと意外に価格が高くなることに気付いた。
小さいけど、決して安くはない。
うっかりするとゴルフと変わらないくらいの価格に、いや、グレードによっては逆転する。。。
それにポロはちょっと優等生過ぎて、面白味に欠けるかも。
そう思い始めた時、目に入ってきたのが2月1日に発売になったばかりのUP!の限定車、ORANGE UP! 。
果物のオレンジをモチーフにしたカラーリングで、今まで魅力を感じたことのないUP!がとてもオシャレに見える。
内装もオレンジ。
上級グレードのHigh UP!がベースなので、フォグランプやシートヒーターなんかも付いてて悪くない。
16インチの専用ホイールに、ブラックのドアミラーと細かいところで洒落てる。
へぇぇぇ、今まで見たUP!の中で1番洒落てるかも。
ドアとかリアハッチを閉めると、ドンっ！と重厚な音がして、ボディが頑丈なのが伝わってくる感じ。
たぶんスプラッシュより小さいよね、コレ。
決して広くはないけど、大人4人が十分乗れる。
なんだか急に興味が湧いてきたぞ。。。
相棒はと言えば、かなり興味津々。
『このサイズならアタシも運転できるかもー』
でもなー、GTIからのダウンサイジングはかなり我慢を強いられるのでは。。。
悩む。
すると営業さん、
『もう欲しいクルマ（GTI）を2台も買っちゃったから、満たされちゃったんだよ。もうGTIの楽しさは知ったんだし、あえて非力な車に乗って、目一杯クルマを操る楽しさってのもいいんじゃない？』
と言ってきた。
※営業さんは同い年で共通の友人がいたりするので、最近言葉遣いが乱れ気味。
確かに、今の悩みの原因の一つにもうGTIはいらないんじゃないか、ってのがある。
確かにいいクルマだし大好きだけど、なんだか自己満足なだけなように感じ始めてもいる。
スプラッシュに乗って気付かされたことだったりするんだけどね。
VWを訪問したのが夕方ですでに閉店時間を過ぎていたので、この日はここまで。
UP!はかなりクセのある車で試乗は必須と言われているから、その場では何も決められないし。
営業さんが簡単な見積もりを作ってくれたので、カタログと一緒にもらってきた。
さぁて、どうしよっかな。。。
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