スズキのカーシェアリング専用車
スズキ株式会社は，カーシェアリングシステムに対応した
カーシェアリング専用車を，カーシェアリング事業者向けに
受注生産で全国発売しています。
「カーシェアリング専用車」とは，個人認証を行うための
ＩＣカード読込装置や，データセンターと通信するための
通信機等の装置が搭載されている車です。
現在までにスズキから3車種が発売になっています。
最初のカーシェア専用車は，MRワゴンです。
2004年8月から販売開始となりました。
横浜市磯子区の団地（2003年12月～）や横浜市瀬谷区の集合住宅
（2004年3月～）にＭＲワゴンのカーシェア対応車両の納入実績が
あります。
当時は，CEVシェアリング㈱が運用していましたが，
現在はオリックスカーシェアリング「プチレンタ」と
名称を変更して事業が継続されています。
ちなみに，CEVは2002年2月に日本初のカーシェアリング事業会社
として会社設立されて，スズキも資本参加しているんですね。
続いて，カーシェア専用車第2弾は，ワゴンR。
「スズキ ワゴンR カーシェアリング専用車」は，2006年4月6日より
全国一斉に発売開始となりました。
「スズキ ワゴンR カーシェアリング専用車」は，
ワゴンRの「FX」をベースとしていて，
ボディカラーには“スペリアホワイト”と“レイクブルーメタリック”
の2色を設定。
価格は，２WD車が153万6,150円、４WD車が165万3,750円です。
そして，カーシェア専用車の第3弾が，エブリィ。
「エブリイ カーシェアリング専用車」は，2006年10月30日から
納入を開始しました。
軽乗用タイプ「ワゴンR」のカーシェアリング専用車はありましたが，
軽商用タイプのカーシェアリング専用車に対する要望が多かったため，
その声に応えて「エブリイPU」をベースに設定されました。
こちらも受注生産により販売するとのことです。
価格は，２WDが160万2,300円，４WDが172万8,300円。
ボディカラーは“シルキーシルバーメタリック”が採用されています。
さて，このうちMRワゴンは情報が古いものしかないので，
もしかすると，乗用タイプではMRワゴンの後継として
ワゴンRに交代したのかもしれません。
カーシェア専用車として販売されているのは，
これらスズキの車種だけのようですが，
実際にカーシェアリングで採用されている車両は，
メーカーも車種も様々です。
ですから，ICカードの読み取り機やセンターとの通信機さえ
搭載すれば，どの車でもカーシェアリングに使えるのかも
しれません。
とはいえ，カーシェアリングは自動車による環境への負荷を
軽減する仕組みですから，やはり採用される車も
燃費が良い軽自動車やハイブリッドカーが多いようですね。
もちろん電気自動車もありますが，これはまだ数えるほど
しかないようです。なんせ高価な車ですからね。
（今回の記事の写真は，3点ともスズキ株式会社のプレスリリース
のページより借用させていただきました。）
カーシェアリング専用車を，カーシェアリング事業者向けに
受注生産で全国発売しています。
「カーシェアリング専用車」とは，個人認証を行うための
ＩＣカード読込装置や，データセンターと通信するための
通信機等の装置が搭載されている車です。
現在までにスズキから3車種が発売になっています。
最初のカーシェア専用車は，MRワゴンです。
2004年8月から販売開始となりました。
横浜市磯子区の団地（2003年12月～）や横浜市瀬谷区の集合住宅
（2004年3月～）にＭＲワゴンのカーシェア対応車両の納入実績が
あります。
当時は，CEVシェアリング㈱が運用していましたが，
現在はオリックスカーシェアリング「プチレンタ」と
名称を変更して事業が継続されています。
ちなみに，CEVは2002年2月に日本初のカーシェアリング事業会社
として会社設立されて，スズキも資本参加しているんですね。
続いて，カーシェア専用車第2弾は，ワゴンR。
「スズキ ワゴンR カーシェアリング専用車」は，2006年4月6日より
全国一斉に発売開始となりました。
「スズキ ワゴンR カーシェアリング専用車」は，
ワゴンRの「FX」をベースとしていて，
ボディカラーには“スペリアホワイト”と“レイクブルーメタリック”
の2色を設定。
価格は，２WD車が153万6,150円、４WD車が165万3,750円です。
そして，カーシェア専用車の第3弾が，エブリィ。
「エブリイ カーシェアリング専用車」は，2006年10月30日から
納入を開始しました。
軽乗用タイプ「ワゴンR」のカーシェアリング専用車はありましたが，
軽商用タイプのカーシェアリング専用車に対する要望が多かったため，
その声に応えて「エブリイPU」をベースに設定されました。
こちらも受注生産により販売するとのことです。
価格は，２WDが160万2,300円，４WDが172万8,300円。
ボディカラーは“シルキーシルバーメタリック”が採用されています。
さて，このうちMRワゴンは情報が古いものしかないので，
もしかすると，乗用タイプではMRワゴンの後継として
ワゴンRに交代したのかもしれません。
カーシェア専用車として販売されているのは，
これらスズキの車種だけのようですが，
実際にカーシェアリングで採用されている車両は，
メーカーも車種も様々です。
ですから，ICカードの読み取り機やセンターとの通信機さえ
搭載すれば，どの車でもカーシェアリングに使えるのかも
しれません。
とはいえ，カーシェアリングは自動車による環境への負荷を
軽減する仕組みですから，やはり採用される車も
燃費が良い軽自動車やハイブリッドカーが多いようですね。
もちろん電気自動車もありますが，これはまだ数えるほど
しかないようです。なんせ高価な車ですからね。
（今回の記事の写真は，3点ともスズキ株式会社のプレスリリース
のページより借用させていただきました。）