利用する車の「環境性能」って気になります。
安心で安全なカーライフを送るために,
地球環境に優しいクルマを求める人が増えていますね。
地球温暖化を少しでも食い止めようと,
CO2排出量の少ないエコカーが人気です。
CO2の排出量を減らすためには,利用の頻度・時間が
変わらないとしたら,燃費を良くするのがいいわけです。
そのために各社がさまざまなタイプのエコカーを
開発しています。
たとえば,
◆ハイブリッドカー:エンジンとモーターを組み合わせ
た構造で,主に蓄電にニッケル水素電池が使われています。
このニッケル水素電池に替わって利用されると見込まれて
いるのがリチウムイオン電池ですね。
実用化は目の前といった段階で,汎用されると
電池重量は半分,電力量は2倍になるという優れものです。
それに,急速充電も可能なので,家庭用電源から充電する
ことも可能になります。(プラグイン・ハイブリッドです。)
◆電気自動車:電気のみを動力源とするので,排出ガスが出ず,
非常にクリーンなクルマといえます。実用化には,蓄電する
電池の大幅な性能アップが必要です。
とはいえ,富士重工業(スバル)は2009年度から市販を計画して
いますし,日産も2010年には発売開始予定です。
ただ,一回の充電で走行できる距離が短いという弱点があるので,
都市部での利用が前提になるでしょう。
ということは,必要なときにちょっと乗るスタイルの
カーシェアリングにぴったりのクルマと言えませんか?
このブログでも,カーシェアリング用の車両として
ハイブリッドカーや電気自動車が必要だ,なんて
何度も書いてきましたが,その実現ももはや遠いことでは
ない気がします。
◆クリーンディーゼル:排気ガス中の不純物を除去する
性能が向上して,今ヨーロッパの新車販売の大部分を
占めているのがこれ。
その人気の理由は,ガソリン車より燃費が20%も良いから。
同じく燃費がいいハイブリッドですが,車両価格が高いので
なかなか手が出ませんね。車両価格が変わらず,燃費がいい
のであれば,クリーンディーゼル車を選びますよね。
以上,3つの例を挙げましたが,
環境性能は,クルマ選びの重要なポイントになってきて
いますね。
マイカーを購入するときは当然気になるところですが,
レンタカーやカーシェアリングを利用するときにも
エコカーを選びたいって人がどんどん増えてくるのは
間違いないでしょうね。
地球環境に優しいクルマを求める人が増えていますね。
地球温暖化を少しでも食い止めようと,
CO2排出量の少ないエコカーが人気です。
CO2の排出量を減らすためには,利用の頻度・時間が
変わらないとしたら,燃費を良くするのがいいわけです。
そのために各社がさまざまなタイプのエコカーを
開発しています。
たとえば,
◆ハイブリッドカー:エンジンとモーターを組み合わせ
た構造で,主に蓄電にニッケル水素電池が使われています。
このニッケル水素電池に替わって利用されると見込まれて
いるのがリチウムイオン電池ですね。
実用化は目の前といった段階で,汎用されると
電池重量は半分,電力量は2倍になるという優れものです。
それに,急速充電も可能なので,家庭用電源から充電する
ことも可能になります。(プラグイン・ハイブリッドです。)
◆電気自動車:電気のみを動力源とするので,排出ガスが出ず,
非常にクリーンなクルマといえます。実用化には,蓄電する
電池の大幅な性能アップが必要です。
とはいえ,富士重工業(スバル)は2009年度から市販を計画して
いますし,日産も2010年には発売開始予定です。
ただ,一回の充電で走行できる距離が短いという弱点があるので,
都市部での利用が前提になるでしょう。
ということは,必要なときにちょっと乗るスタイルの
カーシェアリングにぴったりのクルマと言えませんか?
このブログでも,カーシェアリング用の車両として
ハイブリッドカーや電気自動車が必要だ,なんて
何度も書いてきましたが,その実現ももはや遠いことでは
ない気がします。
◆クリーンディーゼル:排気ガス中の不純物を除去する
性能が向上して,今ヨーロッパの新車販売の大部分を
占めているのがこれ。
その人気の理由は,ガソリン車より燃費が20%も良いから。
同じく燃費がいいハイブリッドですが,車両価格が高いので
なかなか手が出ませんね。車両価格が変わらず,燃費がいい
のであれば,クリーンディーゼル車を選びますよね。
以上,3つの例を挙げましたが,
環境性能は,クルマ選びの重要なポイントになってきて
いますね。
マイカーを購入するときは当然気になるところですが,
レンタカーやカーシェアリングを利用するときにも
エコカーを選びたいって人がどんどん増えてくるのは
間違いないでしょうね。