東京では，タクシー会社がハイブリッド車の採用を加速

原油高で燃料コストが増加していることに対応しようと，
東京のタクシー会社が，ハイブリッド車を導入する
動きをみせているようです。


ハイブリッド車の低燃費の特徴を活用したいだけでなく，
環境に配慮したイメージを利用者にPRしたいという思惑も
あるようなんですね。

ハイブリッド車を保有している会社には，
例えば以下のような会社があります。

◆アシスト
プリウス　100台
（2008年末までに90台追加予定）

◆日の丸交通
ハイブリッド車　12台
（2007年末までにプリウス40台追加予定）

◆ハロー・トーキョー
ハイブリッド車　3台
（2008年3月末までにアルファードハイブリッドと
クラウンマイルドハイブリッドを合計10台追加予定）


さて，ハイブリッド車といえば，燃費がいいのが特徴ですが，
車両価格が高いのがネックですよね。

はたして，タクシー会社は採算が取れるのでしょうか？

日の丸自動車の例だと，
プリウスの単位燃料当りの走行距離は，従来車（LPG使用）の
3倍も走ることができるそうです。

タクシーの平均使用年数を5年として，これでトータルのコストを
考えてみると，燃料費の削減コストは，なんと約264万円！

車両価格はプリウスのほうが従来車より50～60万円高いけれど，
トータルでは十分に採算に見合うことになります。


私自身，車を持っていないので車が必要なときには，
レンタカーでプリウスを愛用してきました。

その理由はガソリン代が安いから！

確かに同じ距離を走ったとき，普通のガソリン車と比べて，
ガソリン代が半分以下（上記のように3分の1ちかく）だったのには
驚きました！！



それに，ハイブリッド車の効果はコスト削減だけではないようです。

ハイブリッド車は音が静かでエンジンによる振動が少ないのも
特徴と言えますが，これが乗り心地のよさにつながり，利用者の
反応が良いそうなんです。


これって，タクシー会社に限らず，カーシェアリングにも
あてはまると思いませんか？

燃費が良くて，乗り心地のいい車。

燃費が良いと給油する回数も減らせるし，
なんといっても排気ガスを減らせます。

どうせなら乗り心地のいい車に乗りたいですよね。


カーシェアリングのサービスを提供する会社のなかには，
ハイブリッドカーを採用しているところもありますから，
是非活用したいですね。


無理な加速は排気ガスの排出を多くすると言われるけれど，
ハイブリッド車の導入（入替）を加速することは排出ガス削減
にもつながります。

どんどんアクセルを踏んで欲しいものですね（笑）

（※2007年11月6日　日経新聞の記事を参考にさせていただきました。）