資料請求すると:カーシェアリングサービス(駅レンタカー関西)の場合
駅レンタカー関西にカーシェアリングサービスの資料を請求しました。
すると,このような資料が送られてきました。

どのような資料が送られてきたかというと,以下の通り。
--------------------------------------------------------------
1.カーシェアリングサービス チラシ(A4版)
2.カーシェアリングサービス 利用の手引き
3.入会申込書(法人用)
4.登録申込書(法人用)
5.入会申込書(個人用)
6.口座振替・自動振込 申込書
7.J-WESTカード入会申込書
8.クレジットカード(J-WESTカードのみ)決済申込書
9.貸渡約款
10.返信用封筒
11.交通ルールについてのお知らせ
--------------------------------------------------------------
以上の11点が送られてきました。
資料請求してから2日で手元に届きました。
駅レンタカー関西の提供するカーシェアリングサービスは,
以前は「ちょいのりクラブ」だったようですが,
2007年8月1日より,「カーシェアリングサービス」に名称変更したようです。
ですから,送ってもらった資料のチラシや利用の手引きは,
「ちょいのりクラブ」の名称が使われていました。
ちょっと誤解してしまいそうですね。
(もちろん,訂正に関するメモは挟んでありましたよ。)
さて,この利用の手引きは,実際に会員になった方に配布する資料だと
思われるのですが,全20ページにわたる大変内容の充実した資料でした。
特に予約に関すること,課金対象となる利用時間の扱いなどは,
幾つかの利用パターンをグラフを使って説明してあり,理解しやすい
ものでした。
また,交通ルールに関するお知らせを入れてあったのも,
利用者に改めて注意を促す意味で大切なことだと感じました。
駅レンタカー関西のカーシェアリングサービスで残念なのが,
クレジットカードは,J-WEST(JR西日本発行のカード)のみである点。
駅のレンタカーが提供するカーシェアリングということから考えると,
JR利用者が主な顧客層と考えておられるのでしょうが,
JRを利用するからといって,J-WESTカードを使用している人は
カードメリットのある新幹線利用者くらいのような気がします。
一般的なVISAやJCBも利用可能にしてほしいものです。
駅という日々何百万もの人々が利用する中継地にサービス拠点を
構えるメリットはとても大きなものがあると思います。
営業所は新大阪と新神戸だけなので,まだまだカーシェアリングの
サービスを知らない人も多いでしょう。
もっと気軽に使えるよう今後はターミナル駅,地方中心駅への進出も
期待したいです。
すると,このような資料が送られてきました。

どのような資料が送られてきたかというと,以下の通り。
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1.カーシェアリングサービス チラシ(A4版)
2.カーシェアリングサービス 利用の手引き
3.入会申込書(法人用)
4.登録申込書(法人用)
5.入会申込書(個人用)
6.口座振替・自動振込 申込書
7.J-WESTカード入会申込書
8.クレジットカード(J-WESTカードのみ)決済申込書
9.貸渡約款
10.返信用封筒
11.交通ルールについてのお知らせ
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以上の11点が送られてきました。
資料請求してから2日で手元に届きました。
駅レンタカー関西の提供するカーシェアリングサービスは,
以前は「ちょいのりクラブ」だったようですが,
2007年8月1日より,「カーシェアリングサービス」に名称変更したようです。
ですから,送ってもらった資料のチラシや利用の手引きは,
「ちょいのりクラブ」の名称が使われていました。
ちょっと誤解してしまいそうですね。
(もちろん,訂正に関するメモは挟んでありましたよ。)
さて,この利用の手引きは,実際に会員になった方に配布する資料だと
思われるのですが,全20ページにわたる大変内容の充実した資料でした。
特に予約に関すること,課金対象となる利用時間の扱いなどは,
幾つかの利用パターンをグラフを使って説明してあり,理解しやすい
ものでした。
また,交通ルールに関するお知らせを入れてあったのも,
利用者に改めて注意を促す意味で大切なことだと感じました。
駅レンタカー関西のカーシェアリングサービスで残念なのが,
クレジットカードは,J-WEST(JR西日本発行のカード)のみである点。
駅のレンタカーが提供するカーシェアリングということから考えると,
JR利用者が主な顧客層と考えておられるのでしょうが,
JRを利用するからといって,J-WESTカードを使用している人は
カードメリットのある新幹線利用者くらいのような気がします。
一般的なVISAやJCBも利用可能にしてほしいものです。
駅という日々何百万もの人々が利用する中継地にサービス拠点を
構えるメリットはとても大きなものがあると思います。
営業所は新大阪と新神戸だけなので,まだまだカーシェアリングの
サービスを知らない人も多いでしょう。
もっと気軽に使えるよう今後はターミナル駅,地方中心駅への進出も
期待したいです。