日産自動車,株主優待で環境保全
カーシェアリングに興味をお持ちの方なら,
もしかするとこうした環境への取り組みにも
興味を惹かれるのではと思いますので,紹介します。
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株主優待で「環境保全」
日産自動車が導入
(2008年2月16日 日経新聞より)
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日産自動車が,株主優待制度のメニューの一つに
「環境保全活動への資金拠出」という項目を追加したと
発表しました。
この項目を選択すれば,
約2,000円相当を株主に代わって日産自動車が,
途上国における植林活動や風力発電開発に拠出する仕組み。
つまり,環境保全の項目を選択した株主は,
商品受け取りなどの直接的なメリットはないですが,
間接的に地球環境の保全に貢献することができる。
自らの利益を追求して投資する株主に対して,
こうしたオプションを提示した日産自動車の取り組みは
大変素晴らしいと思います。
これに応えてくれるかどうかわからないという中で,
ある意味試験的な意味合いもあるかも知れません。
それだけに日産自動車の株主に対する信頼を感じます。
またいっぽうで自動車メーカーに向けられる環境対策の
プレッシャーに対する苦肉の策といった一面も見えます。
今年3月31日時点の株主なら選択できるそうですが,
さて,どれだけの株主が「環境保全」を選択するのか
発表が楽しみです。
みなさんが,株主なら,「環境保全」選択しますか?
もしかするとこうした環境への取り組みにも
興味を惹かれるのではと思いますので,紹介します。
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株主優待で「環境保全」
日産自動車が導入
(2008年2月16日 日経新聞より)
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日産自動車が,株主優待制度のメニューの一つに
「環境保全活動への資金拠出」という項目を追加したと
発表しました。
この項目を選択すれば,
約2,000円相当を株主に代わって日産自動車が,
途上国における植林活動や風力発電開発に拠出する仕組み。
つまり,環境保全の項目を選択した株主は,
商品受け取りなどの直接的なメリットはないですが,
間接的に地球環境の保全に貢献することができる。
自らの利益を追求して投資する株主に対して,
こうしたオプションを提示した日産自動車の取り組みは
大変素晴らしいと思います。
これに応えてくれるかどうかわからないという中で,
ある意味試験的な意味合いもあるかも知れません。
それだけに日産自動車の株主に対する信頼を感じます。
またいっぽうで自動車メーカーに向けられる環境対策の
プレッシャーに対する苦肉の策といった一面も見えます。
今年3月31日時点の株主なら選択できるそうですが,
さて,どれだけの株主が「環境保全」を選択するのか
発表が楽しみです。
みなさんが,株主なら,「環境保全」選択しますか?